坑口要坐297嘅一早坐咗唔關逆走唔逆走事
即係本身有100人要坐297出九龍灣/ 紅磡
唔會因為你逆走而忽然間變200人
至於將轉接駁，要睇下將轉究竟駁到咩車
觀塘：98/ 296A
班次夾埋都密嘅，不過收你$10.5
咁我做乜要夾時間，仲要畀多啲錢去坐297？
要平有鐵，要快有小巴
（鐵時間都唔係差，小巴貴極都仲平過297）
九龍城/ 旺角/ 深水埗：296C
先要夾297嘅開車時間，去到將轉再夾296C
（296C講緊都要15-20分鐘一班）
咁等車法點解唔直接上98C？
（98C喺坑口收視唔差）
佐敦/ 尖咀：98D/ 296D
除非夾到297，否則直接上98D唔會見得慢咗
過海：690
算吧啦...走車的話等到架鐵到站未仲未離開到將轉
所以我都講過
297逆走，坑口段會唔會多咗客？
我信會嘅，但唔可能填番寶林倒走嗰啲
甚至乎忽然打爆架車
明就明，唔明就黎明
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咁點解 98B 直出客量零增長？
102 咁爛
連幾個客都 r 唔走？
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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本帖最後由 KM8453 於 2022-9-19 16:14 編輯
既然係咁，就算 98B 開足全日，都難以有一個充足嘅客量基礎支持。
因為無論條線係 98B 定 297，基本上轉車係唔會有著數。
至於觀塘乘客，理想計 102 小巴每小時開 20 班，假設班班滿座，載 380 人，但係撇除新蒲崗 / 九龍灣班客，當中有幾多係觀塘乘客？98B 同 102 吸引力理應接近。
最後，去新界班轉乘客？第一，依家班客都係牛頭角站等 102，第二，屯馬線開左後，更多以新界為出發地或目的地嘅乘客改為全程搭鐵，就算 296A 都比以前少左人。
簡單一個問題，98B 有邊啲轉乘需求？由 88 / 88X / 89C / 89D / 89X 轉落黎？除左 798，之後有將石將馬；由 215X 轉落黎？明明已經有 98D / 297。坑口需要轉乘嘅需要，相信大家都明白。
我想法係，其實我都住過坑口，大家不如接受一下現實，就係坑口真係好難支持到直出線。地鐵站成個蛋黃圍住全區，基本上十號風球都唔駛開遮搭到車。與其係咁，為何唔讓步俾山上呢？而要堅持斟酌坑口圈幾十個人頭，去滿足自己作為巴迷口腹之慾？（先利申：我出入坑口長期支持 102，觀塘入 tko 點都走去油站等車）
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JX9097 發表於 2022-9-19 16:00
坑口要坐297嘅一早坐咗唔關逆走唔逆走事
即係本身有100人要坐297出九龍灣/ 紅磡
冇理由喎 上幾頁先有人試話可以297上去轉98d 296d 仲話有so
呢d 唔係新客?
你地成日話兜個寶林衰過鬼 而家變直出 又一早坐左唔晚關逆唔逆走事?
不過呢今日第一日仲要落雨 等一個月後我地再討論297啦 不如找左98B條數先? |
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我夠膽講拆98C
一講出嚟康翠已經出嚟嘈到搶走佢條線咁
（但好快嘅係康翠都唔係「最大用家」
秀茂坪都未出聲，佢哋已經出哂嚟反枱）
98S差都唔可以入哂坑口數下話？環保呢？寶林呢？
另一回帖講咗
坑口有需要坐297嘅，逆走前已經坐緊
唔好講到297好似從來冇服務過坑口先得㗎...
至於98B...那怕15/ 20分鐘
係呀...但依家係開緊60分鐘（兩班車）
唔夾就係唔夾...唔通要班客早成粒鐘出去就係為咗支持98B？
你喺香港搵到任何一區會咁撐嘅，我甘拜下風
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我上面都覆左，98B 轉乘作用甚少，現時客量亦反映一點，98B 對以觀塘為目的地乘客唔吸引。
倘若預啱時間出門口，其實 98B 兩班特快班次時間係好 fit 的。
另外，康翠明顯是 98C 大戶吧。
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1. 繁時線開60分鐘
真心全香港都搵唔到第二條線係咁
2. 98B尾班出到觀塘大約係0825-0830
返9點都略嫌早咗少少，莫講觀塘都有一定公司唔係返9點
（我女友返觀塘，但返9點半，點坐？）
3. 98B（或者係98A特班）長久以嚟都係去到寶仁樓先u-turn入隧道
根深蒂固嘅概念就係極慢
今次改快98B，九巴只係喺車站掛通告
有冇諗過用其他方法去宣傳？
最簡單，坑口站前後出口掛個易拉架都冇
唔係人人都會好似巴士迷咁mon實每條線嘅改動
全香港有幾多居民可以講得出佢樓下有咩路線，經啲咩地方？
（仲要呢條本身已經係「慢」咗廿幾年嘅路線）
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又唔可以咁講, 早已經有人講, 轉車係想要快, 如果兩轉車都夠密, 以及有轉乘, 係有佢一定價值
而家問題係全部線轉車都係賭彩數
而家大西北轉車客, 如你所講在牛頭角等102, 都只係因為無選擇, 但如果有轉乘, 而班次合理, 基本上巴士會係不2之選
地鐵站成個蛋黃圍住全區巴士價值, 基本上全TKO 既士都可以收工, 唔通真係算所謂山上客?
你利申你自己長時間102 KT 轉車, 幾耐之前既事?
我絕對唔相信今時今日你都仲會咁等, 當然你話係我都無法
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本帖最後由 JX9097 於 2022-9-19 16:28 編輯
願主祝福你等102唔會等到發火牛頭角站/ 油站條人龍喺呢十年消失咗
唔係唔關鐵事（鐵通車後一段時間都仲有人龍，係短咗啫）
主因係102自己疏到趕走哂啲客
我自己就試過無數次喺牛頭角站等30分鐘都上唔到102
利申. 已經唔會左再喺牛頭角站/ 油站等102
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康翠係大戶？咁秀茂坪係乜？我冇否認過康翠有唔少人搭98C
但最大嚿嘅客點睇都係秀茂坪...
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