環保區一路以嚟都係「公家地」新巴開得嘅時候，九巴都可以開
調番轉都係一樣
否則九巴開咗98B，新巴就唔開得797
（後尾98B換98就後話）
至於專營權...
新巴拎到嘅只係路線專營權，而唔係地區專營權
所以，理論上九巴踩入去將南都唔係唔得
（當然，運吉有責任要平衡各方利益
所以實際上九巴好難拉線入去，例如296D）
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景林睇下邊座
商場打後嗰3座其實行去頌明上車/ 景榕落車係近過行去寶林總站
至於頭3座連浩明苑就寶林總站會近啲
不過嗰幾座有相當部份嘅人會坐鐵
若果係直接全部景林人要行去寶林總站上車
頭3座鐵巴比例應該都係差唔多
後3座就會揀鐵多（原本去景林邨分站近過鐵）
P.S. 景松喺正中間，去寶林同去頌明差唔多
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JX9097 發表於 2022-9-22 16:55
環保區一路以嚟都係「公家地」新巴開得嘅時候，九巴都可以開
調番轉都係一樣
否則九巴開咗98B，新巴就唔 ...
整多條796P落去應該只係平衡咗匯達同尚德嘅利益
不過九巴又係唔打唔生性，唔係296D咁頹都唔會拉佢入M+放手一搏 |
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JX9097 發表於 2022-9-22 16:55
環保區一路以嚟都係「公家地」新巴開得嘅時候，九巴都可以開
調番轉都係一樣
否則九巴開咗98B，新巴就唔 ...
咁98,797係主要比人轉車嘅
得98轉694,795X,798等線冇轉車優惠
得797轉296C,98D等線都冇轉車優惠
而且兩線九龍段大部分都冇重疊 |
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運吉批796P入尚德某程度上都係製造緊兩間公司嘅矛盾
296D都幾乎打到殘
慶幸西九呢個「及時雨」
否則都幾難捱落去
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JX9097 發表於 2022-9-22 14:12
啱啱用咗Google做參考
坑口北出發經坑口全圈，之後
1. 沿98C走線
九巴都唔似會加車落98C
想要坐直出車同快車咪297轉296C
當然搭客就會話點解我唔搭鐵
但九巴唔會理，98C寶達打後都只係志在做一程過 |
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咁793同298C客路都唔同
298C去到荔枝角美孚，793去到蘇屋止步
793去九龍灣，298C行觀繞直飛
將軍澳段九巴做坑口，新巴做將南
咁都唔係互相取代到
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3ASV174 發表於 2022-9-22 13:48
舉腳支持坑口擸 296c 做總站
自己嫌唔係直出唔想要唔好賴人 Thanks
係驚人話你搶嘢就唔會日日話拆 98c 然 ...
講真，搬得落山下，好明顯就係為地鐵啦
唔知當隔離鄰舍以至屋企人全部落晒地底
得返自己仲喺地面呆等巴士嘅滋味係點呢？ |
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JX9097 發表於 2022-9-22 17:49
咁793同298C客路都唔同
298C去到荔枝角美孚，793去到蘇屋止步
793去九龍灣，298C行觀繞直飛
其實我都支持開298C嘅 |
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呢層唔知
依家98C做唔到寶林中心地帶
（回程停欣景路，好少少）
同時環保區亦會有新客
唔加車都講唔通啦
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