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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 熱門 香港巴士討論 (B2) 297 18/9 改為坑口直出
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[路線消息] 297 18/9 改為坑口直出

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jasonau 發表於 2022-9-25 23:56 | 顯示全部樓層

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JX9097 發表於 2022-9-25 23:08
98D九巴唔會拎嚟冒險逆走

我又唔係咁睇喎...
如果計厹今年寶林一連串改動..
想將本來上巴士的人都送埋去鐵嚟講...
等佢地都變成搭鐵成主流出行習慣....
改98D亦非不可....
學板友咁講...改得線就預咗寶林走客..
有時間你就兜...冇時間你就走去搵其他嘢搭....不在乎...
先唔信你地會走晒!
改完好似297咁樣...
寶林放一個無用的站...
再坑口外圈加內圈大法...
咁上得將隧條鐵都喺東隧過緊海...送客走就更容易...

尋晚先講98D夜晚過咗非繁成架車先得十個客係入坑口...
如果一個唔覺意改完..明德落多5個...另一邊又落多5個...
客量翻一倍喎....仲唔成功?
JX9097 發表於 2022-9-26 00:06 來自手機 | 顯示全部樓層
kc_loo 發表於 2022-9-25 23:33
最大獲SMP 又無受佢地玩, 本身SMP唔少客, 由TKO 山上開出再落山, 加埋就夠客,
而家SMP自己成團,  又要攬 ...

秀茂坪反而唔介意行去秀暉兼畀將軍澳價
最緊要係夠快!

98C贏到紅小係因為
一嚟旺角嘅上車站差唔多
(只係差一條馬路)
二嚟小巴唔係想像中咁快
小巴沿路要上彩霞,再喺佐敦谷旁上樂華
去到聯合又要屈番落山去祥和苑先再經曉麗上番山
成個過程尤如坐過山車不斷上上落落

評分

參與人數 1aPower +3 HugeC +10 收起 理由
kc_loo + 3 + 10 原來小巴路線係咁

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JX9097 發表於 2022-9-26 00:07 | 顯示全部樓層
jasonau 發表於 2022-9-25 23:56
我又唔係咁睇喎...
如果計厹今年寶林一連串改動..
想將本來上巴士的人都送埋去鐵嚟講...

九巴要拎98D喺做寶林將轉接駁
你點單打都唔會改線
節省少少啦你
jasonau 發表於 2022-9-26 00:09 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 jasonau 於 2022-9-26 00:11 編輯
JX9097 發表於 2022-9-26 00:07
九巴要拎98D喺做寶林將轉接駁
你點單打都唔會改線
節省少少啦你

啱啱人地咪話留返297俾寶林上去轉囉...先改98D嘛...唔係咁狼死諗住兩條要晒直出嘛? 死罪嚟喎....



AV296-HL1875 發表於 2022-9-26 00:21 | 顯示全部樓層
jasonau 發表於 2022-9-25 23:56
我又唔係咁睇喎...
如果計厹今年寶林一連串改動..
想將本來上巴士的人都送埋去鐵嚟講...

唔好話係鐵過緊海,早幾日搭690,同297一齊寶林開
我架690去到東隧口,297先上緊將隧

今日中午搭297,寶林-景林上6個,坑口上19個,去程已經趕客到寶林:坑口1:3
kc_loo 發表於 2022-9-26 00:39 | 顯示全部樓層
AV296-HL1875 發表於 2022-9-26 00:21
唔好話係鐵過緊海,早幾日搭690,同297一齊寶林開
我架690去到東隧口,297先上緊將隧

正常, 其實以前係調轉

jasonau 發表於 2022-9-26 00:39 | 顯示全部樓層

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AV296-HL1875 發表於 2022-9-26 00:21
唔好話係鐵過緊海,早幾日搭690,同297一齊寶林開
我架690去到東隧口,297先上緊將隧


25個, 爭少少上層就可以坐晒窗口位喇....
以前星期日中午寶林直出過咗茵怡做唔到呢個數啦...

但上星期六仲見到寶林總站一個站都仲有10個上....
點會今個星期變到成個寶林係6個...?
不過班班車唔同的...好難講...

又唔好話趕客...只要坑口有新增客...
咁咪「整體上」趕客不成囉....

至於條鐵定690喺297上將隧時已經過緊海...
都係果句...你有時間兜咪上...
走客就預咗的了....
kc_loo 發表於 2022-9-26 00:44 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kc_loo 於 2022-9-26 01:03 編輯
jasonau 發表於 2022-9-26 00:39
25個, 爭少少上層就可以坐晒窗口位喇....
以前星期日中午寶林直出過咗茵怡做唔到呢個數啦...

其實我咁多年上98D, 尤其98C, 心態都係: ."你有時間兜咪上"
其實呢個心態唔係咩新事物
我而家297 上車5分鐘到煜明苑站, 問心如果98D 行法, 我5分鐘都未到新都城
調轉方向同一交通情況都會係

siupy 發表於 2022-9-26 00:44 | 顯示全部樓層
kc_loo 發表於 2022-9-25 23:34
公平D 講, 以寶林同坑口既人口比例, 留98D 俾佢地放297 本身都係合理
只係奇在都唔滿意

有架密車的98D
夾得啱時間咪轉車站
真心唔明點解死攬297尾站做乜
要發揮轉車站功用
唔係應該最少每區有架尾站就出轉車站??



kc_loo 發表於 2022-9-26 00:49 | 顯示全部樓層

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siupy 發表於 2022-9-26 00:44
有架密車的98D
夾得啱時間咪轉車站
真心唔明點解死攬297尾站做乜

係去程難轉, 297真係太疏
回程其實咩時間轉98D都有著數 唔駛10分配一班, 中位數5分鐘會上得番車

只係心理上, 本身有, 而家無左唔舒服
一絛25分鐘既線, 仲要都已經少客. 真心唔明點解會嬲到咁

其實你問我, 根本大部分時間, 坑口297 轉車都唔會有好大得益, 只係叫有咁解


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