建議 2A 8 780 重組，提供耀東全日特快銅鑼灣服務

流星☆雨 發表於 2022-9-14 17:25
2A又減班真係好咩?……

8 分流走大量銅鑼灣來往耀東的客，2A 自然有空間載流水客。加上天后打後已經有 99 幫手，所以先建議 2A 減 2 車。

對比 2A 自拆耀東銅鑼灣特快，用 8 做對 2A 的影響已經減到好低。

康翠臺落漁灣邨/柴灣街市/市政大廈變咗冇車搭

qunow 發表於 2022-9-14 20:29
康翠臺落漁灣邨/柴灣街市/市政大廈變咗冇車搭

呢度算係少客，如果唔肯行出柴灣道，要考慮比 8H 來回兜入康翠臺，不過呢個就不太理想。

2076 發表於 2022-9-14 20:22
8 我好多年前都搭過，果陣已經唔係密車，我康翠臺上車去到上東廊都係得 20 個客樓下。
宜家柴斜人口結構 ...

好多年前8開非繁12
好多時坐滿窗邊
可能你個次例外
係而家25-30倒走哂D客

2076 發表於 2022-9-14 20:22
8 我好多年前都搭過，果陣已經唔係密車，我康翠臺上車去到上東廊都係得 20 個客樓下。
宜家柴斜人口結構 ...

耀東最多開一兩班2P算

Commy 發表於 2022-9-14 20:52
耀東最多開一兩班2P算

耀東叫做係難得仲穩定出到客的位，善水比啲心機去做，其實可以搶到本身搭鐵去西灣河站轉巴士上山班客。

8 宜家見到柴斜唔太出到客，柴灣半邊又比 8P 食左。對柴斜而言，8 上耀東點都好過比 8X 食左落肚掛。

2076 發表於 2022-9-14 20:55
耀東叫做係難得仲穩定出到客的位，善水比啲心機去做，其實可以搶到本身搭鐵去西灣河站轉巴士上山班客。

...

當然耀東有得做
與其郁8
可以考慮780加停內告

Commy 發表於 2022-9-14 16:21
係新巴倒走哂D客啫
以前新創建年代開12 根本唔差
匯達長期開25-30

12分果期係已經玩到日日客數唔同

預都預唔到客果隻

2076 發表於 2022-9-14 20:46
呢度算係少客，如果唔肯行出柴灣道，要考慮比 8H 來回兜入康翠臺，不過呢個就不太理想。
...

8H一早要兜康翠台

2076 發表於 2022-9-14 20:26
8 分流走大量銅鑼灣來往耀東的客，2A 自然有空間載流水客。加上天后打後已經有 99 幫手，所以先建議 2A  ...

2A減完班又多批客坐722落山

屎水又贏