Advertisement
HB00610 發表於 2022-9-14 18:22 251B係死局嚟,獨市位唔係冇,但獨市吸引力太薄弱,而且唔係獨市嘅位,佢嘅走線又係最慢嗰條先係致命傷。 ...
舉報
arfung 發表於 2022-9-14 19:26 若不計算當年51號雙層車頻密班次,251M逆時針循環年代應該係最輝煌,近年的確越做越頹。 ...
HB00610 發表於 2022-9-14 19:51 251B面對嘅問題大好多,去西鐵站嘅話,251B基本上係係同一個站來講最慢嘅一條。 53都係半個鐘一班兜慢路 ...
12Lane 發表於 2022-9-15 01:41 開左咁耐有好客過咩?咪又係當年攞條251M去換。咪話唔好聽,你估大欖轉車站真係地鐵站咁嘅轉車環境咩,大大 ...
toyl 發表於 2022-9-14 16:02 計嚟有用咩?轉車站臨落車埋去你都係要睇ETA,一係等一係唔等,時間太耐就一係提前搵的士/小巴/叫屋企私家 ...
neoplan720p 發表於 2022-9-14 17:09 呢d駁腳線, 20分鐘過外既班次, 即係叫人唔好等。
GU9338 發表於 2022-9-15 08:14 251M 臨摺到幾班前非繁都係開 30 轉 251B 個陣有人撐話 30 變咗 20 而家走返回頭路仲要無埋市區直車
本版積分規則 發表回復 回帖後跳轉到最後一頁
站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網
GMT+8, 2024-4-26 01:32
Powered by Discuz! X3.4
Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.