本帖最後由 S3bl430 於 2022-9-19 09:49 編輯
我覺得如果太公咁出到聲, 「多一事不如小一事」
安北應該會比九巴,
如果唔係就車海佔領秀茂坪...
富蝶九龍東線也有可能比九巴,
如果唔係又係爭客爭到傻
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錯字連篇
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本帖最後由 toyl 於 2022-9-19 09:51 編輯
我個人只反對950往54區方向停屯市,至於50,55停唔停屯公3站就無乜所謂
如果950只會以繁時線身份唔可能全日,我寧願佢係屯興路直插屯門站再行鳴琴路、青田路唔入良景圈返去54區。
行屯公一路到青田交匯處盞塞車塞到暈。
如果出九龍方向都用呢個走線,會唔會調返轉撓到961山景客呢?
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九巴北區部分主要路線部分時段失車率50%
太公唔憤怒就假
樓主仲話叫九巴做曬整個皇后山
完全無大局觀
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常備TCU 出行唔洗怕
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我覺得應付該咁講,招標得唔該就一視同仁。太公成日覺得自己最公平嘅方法其實係最唔公平,唔該面對返呢樣野。
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初步黃鬼同意於銅鑼灣嘔位俾961做總站,條件是962P開回程,同埋一個小招標項目上加點利好分數(不是安北)《-講條件😅 |
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特工提到有個小招標區畀城巴一啲甜頭我反而估緊係咪富蝶
(安北點睇都唔係「小」)
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大果間公司訓身出成埋轉乘先再睇下黃公司有冇機會.
797 根本係"太公" 問題, 派條98比對面
20A 以為有人反對就真係WORK, 連彩虹都去唔倒, 搶咩1A客.
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