上面幾個版友好支持厹做晒皇后山同54區架
梗係啦，又唔係收佢地地區車
277X上繁得閒留後又唔關佢地事
70K失班失得比793誇張又唔關佢地事
沙區大屠殺叕唔關佢地事，有客冇客一律大斬
屎水南區除左38 42非常白卡，其他都尚叫正常
呢到真多屯門版友架姐
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S3bl430 發表於 2022-9-19 09:42
我覺得對外線判比城巴唔係問題,無論是54區或皇后山,
對於九巴明顯佔優的服務/路線,例如950, 皇后山北區線, ...
批比邊個做，係後話。
問題係劃線果個，應該要考慮埋條線就算比邊間公司做都可以，而唔係呢間做就唔比加站，果間係自己地頭就可以加站拉長。更甚者就係個區域都唔大，就唔應該招標，用現有路線分餅仔解決咪算。 |
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睇下啟德個d係咩路黎，仲要放晒兩間巴士公司入去玩
傑出。
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79X個行法一睇就知係比屎做，因為驚比屎食厹個聯和墟
行沙公咪超難草客，搞咁耐都係得30分班
我自己得閒數下，下繁至2100 谷極都係得平均50人
屎唔開到2300一定係佢問題，但佢加唔到班唔係佢問題
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YY487 發表於 2022-9-19 10:50
唔夠司機但可以不斷倒車落 78A
明明收緊車但仲派細車行北區對外線
成間水廠都係食屎大 ...
78A上唔到車即時上新聞，277X上唔到車無咁大穫，應該係咁
至於派細車，這點是水廠問題，無得救
至於78A是否搶走了很多北區資源，我覺得未必。78A有3-4架車行已經做到10分鐘以下的班次，而皇后山早繁通勤需求高峰未必過8點（這點不太清楚，請其他板友補充），理論上78A早繁車海可以在早繁後段時間支援其他北區線
我諗根本問題係唔夠司機吧 |
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932gz6061 發表於 2022-9-19 10:51
上面幾個版友好支持厹做晒皇后山同54區架
梗係啦，又唔係收佢地地區車
沙田減班果幾條線，除了288減班極大問題，
其他線客量上的確唔太爭氣 |
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本帖最後由 12Lane 於 2022-9-19 11:05 編輯
932gz6061 發表於 2022-9-19 10:56
79X個行法一睇就知係比屎做，因為驚比屎食厹個聯和墟
行沙公咪超難草客，搞咁耐都係得30分班
所以個劇本根本就一早寫好，招咩標，扮咩野專利公共巴士。不如索性話係54區邨巴同皇后山邨巴算啦，設計本質上冇分別。個餅一早就預左要咁分，真係又唔見278A招標行龍山走？
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