50站位本身同63X都有一定距離。就算50早過63X到站,真係可以吸引到生客咩?
|
|
|
|
|
63X北行服務下繁很差,起碼20分鐘才有一班又不太準時開車,有時奶路臣街已經要企位,不少潛在客源都不使用它。
50的出現,又舒適又多位兼較準時(對比63X),對於新墟/紅橋/兆康直達客,應該極具吸引力。
要轉車的碼頭/置樂/三聖/青山下路客,大半段有得坐,都應該具一定吸引力。
看看50加班後,能否吸納到多些人留意,始終放工時間未必咁固定,仲要油尖旺區其實開夜d做埋飯後/加班客應該都有機。
63X都係8pm分界,8pm前疏車8pm後開始密車。
|
|
|
|
|
本帖最後由 1320 於 2022-9-21 15:49 編輯
有時 有人排, 有車到上車, 都見到有生客留意一下, 只要上車既人有返咁上下, 就多人留意, 所以第一下係最難
|
|
The Designer
|
|
|
有興趣知道城巴會不會有新車出牌或將舊車解封?
如果950開辦以及54區加強服務,使用車輛數目應該多過而家 |
|
|
|
|
的確, 我8點前基本上係唔點考慮63x, 少車而且一定無咩/無位坐
|
|
The Designer
|
|
|
會係現有服務到抽
|
|
敢怒敢言
|
|
|
之前都係全新車, 咁快就放棄了?!
|
|
The Designer
|
|
|
城巴車就大把,迪士尼仲有車展
人就難講
|
|
敢怒敢言
|
|
|
如果用廸士尼、港珠澳、機場停車場嗰d車展行950,可能會有一班想享受舒適旅程的屯門居民乘搭
|
|
|
|
|
紅橋又贏
|
|
敢怒敢言
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|