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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 熱門 香港巴士討論 (B2) 城巴加強54區巴士服務
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[路線消息] 城巴加強54區巴士服務

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1320 發表於 2022-9-22 09:48 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 1320 於 2022-9-22 09:53 編輯
EvilKo 發表於 2022-9-22 09:39
258X 259X 都唔經市中心,50要停九巴仔都吹佢唔漲

正路就係, 但56 想拉去 皇后山 都好似衰左 (聽講厹係區會強力反對), 就知50,55 要停市中心唔易 (明明56, 261系係屯門係各有各做, 但厹一樣ban)
The Designer
lsc04d11 發表於 2022-9-22 10:01 來自手機 | 顯示全部樓層
巴士的膠 發表於 2022-9-22 09:13
當258/9X都唔停市中心,而55又唔申請去停都幾有趣。

另外,之前話屯門牛牛會為咗有位坐而轉車,似乎對黃 ...

屯門牛牛為有位坐轉車?
我get到反而倒轉 明明259D喺觀塘坐左 都要落轉車站轉59M/X
962X有位坐 但非月票客都係搭車轉59M/X

定係屯碼人就唔係屯門牛牛?
arfung 發表於 2022-9-22 10:28 | 顯示全部樓層
1320 發表於 2022-9-22 08:54
見到咁既樣而又無50既, 真係坐返 59X /60X/ 67X 都唔想上車

63X服務真係好差,放工下繁北行開廿幾分一班車,已經趕走左唔想等咁耐既客。
客倉係奶路臣街/創興大家都估到,等咁耐仲要無位坐,咁點解唔好保鐵或用番58X/59X/67X?

旺角街市和銘基都有人等,很多時加埋都超過10個,六點幾既時段上唔上得曬都成問題。(美孚就算吧...)

兩班63X之間有3-4部60X,窗口位都未滿,其實奶路臣/創興死等63X既客真係忠粉,值得又好些既待遇。

50加班後,若紅橋/新墟/虎地(兆康/欣田)客可直接過檔。
原屯轉轉車往青山下路/碼頭方向的客,也可考慮用50轉952/962系列。
知名度增加後,多d客認識,就唔駛受63X氣。

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HR1377 發表於 2022-9-22 10:29 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 HR1377 於 2022-9-22 10:30 編輯
1320 發表於 2022-9-22 09:48
正路就係, 但56 想拉去 皇后山 都好似衰左 (聽講厹係區會強力反對), 就知50,55 要停市中心唔易 (明明56, 2 ...

56仲有綠小國松Ban

如果56/56A皇后山後逆走兜龍山隧道,相信不會有咁大反對聲音
he_01 發表於 2022-9-22 10:39 來自手機 | 顯示全部樓層
lsc04d11 發表於 2022-9-22 10:01
屯門牛牛為有位坐轉車?
我get到反而倒轉 明明259D喺觀塘坐左 都要落轉車站轉59M/X
962X有位坐 但非月票 ...

為有位係長途個段 區內-轉車站個段普遍都唔介意企 甚至有位都懶得上樓上坐
1320 發表於 2022-9-22 10:42 | 顯示全部樓層
HR1377 發表於 2022-9-22 10:29
56仲有綠小國松Ban

如果56/56A皇后山後逆走兜龍山隧道,相信不會有咁大反對聲音

咁行法, 真係唔開好過............重點係比 54區人係聯和墟返工, 皇后山只係拍車
The Designer
GD1570 發表於 2022-9-22 10:42 | 顯示全部樓層

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今朝見到南行尾班50紅橋都上咗5-6個。

慢慢儲吓客,應該有好路數嘅!
你有你可愛,我有我好笑。
1320 發表於 2022-9-22 11:01 | 顯示全部樓層
本帖最後由 1320 於 2022-9-22 11:03 編輯
arfung 發表於 2022-9-22 10:28
63X服務真係好差,放工下繁北行開廿幾分一班車,已經趕走左唔想等咁耐既客。
客倉係奶路臣街/創興大家都 ...

其實50/55轉952/962系 已經晚晚有人咁做, 只係屯轉既962X好爆, 要轉佢就真係有少少扣分
The Designer
1320 發表於 2022-9-22 14:18 | 顯示全部樓層
GD1570 發表於 2022-9-22 10:42
今朝見到南行尾班50紅橋都上咗5-6個。

慢慢儲吓客,應該有好路數嘅! ...

有無人知50早繁 兆康 段又上左幾多人呢?  南行既屯轉就無期待(962/952轉50太貴)
The Designer
arfung 發表於 2022-9-23 10:39 | 顯示全部樓層

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1320 發表於 2022-9-22 11:01
其實50/55轉952/962系 已經晚晚有人咁做, 只係屯轉既962X好爆, 要轉佢就真係有少少扣分
...

係,幾次經驗都見到50北行隨時有半車客會屯轉落車轉乘,係轉952定962系就睇得不太清楚,通常師傅都好快抽頭開走。
55就少d客落車,幾個咁樣。不過全程客好像55比50多,以回程暫時得1-2班車咁樣計,應該熟客為主。

北行有幾個站50和63X停得咁近,在63X劣質服務下都無人/極少人過檔,可能都有點心灰。
對家或認為暫時50完全無威脅,63X繼續頹做都大勝,可能市廣場能否停站對知名度都很重要,其實63X都不是很多月票客。

做下屯轉轉乘客都未必壞事,開源之一。
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