本帖最後由 S3bl430 於 2022-10-6 22:27 編輯
72X來回唔經奧運站都應該可以合共節省10分鐘時間
即可以達到小開1架車維持相同班次的情況
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錯字連篇
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2076 發表於 2022-10-6 22:19
應該要睇時段的。
不過白石角多燈係事實，但 72X 塞亞皆老街其實都唔會快......
咁272X都一樣會塞太子道同新城市段啫，
就算72X本身都唔算好慢車程，塞亞皆老街亦唔見得慢得好緊要，
我對比兩條線嗰陣仲要已經係講緊夜晚兩邊道路都暢通嘅時候，272X都係慢成10分鐘 |
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而且咁做可以避免 72X 因為 272X 出現而被減班......
加上 72X 擺旺東的話，南行改經太子道西、彌敦道、旺角道，就可以做埋太子，北行跟 272X 行，都可以做埋太子，方便到唔少乘客。
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抗議962B重組
還我962全日服務
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如果 272X 真係慢得咁緊要，縮短去白石角似乎對大家都有好處......
至少 72X 未來真係要減車都可以減少 1 部車。
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抗議962B重組
還我962全日服務
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問題係而家做唔到lee個前題
如果唔係都唔會有咁多人嘈
況且先有74D後有272X
之後係唔係每條大埔線都要咁生仔法?
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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Choi 發表於 2022-10-6 22:18
272X可考慮去愛民食18同擴展青沙範圍去何文田
何文田擺邊？
窩打老道81C/270A/271，信用街何文田站，旺角東除咗93K之外求其一條拉上去都有用過272X |
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