呢個都好難講。冇水晶球話當年做左會點,但要將成條線拉入白石角,點都難過宜家用拆線方式去做。不過我就肯定半年後 72X 被 272X 抽車後,大埔人都係可以去搭紅 van 同東鐵了。 
呢條 272X 直情係連試的價值都冇,比當年建議更慢。 
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 抗議962B重組 
還我962全日服務 
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10 月 3 日會出現了。 
 
72X 點都逃唔過呢一關。正如屯門開 67A,最後咪 67M 瘋狂收車。 
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 抗議962B重組 
還我962全日服務 
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之前有d板友聲稱796C -> 793之後, 
並無因為來回程要入九商而跌客嘛。 
 
咁根據呢個論調, 
遲下斬左成條72X變哂做272X, 
都唔會趕客啦。 
因為坐得巴士就預左慢, 
唔計較果10-15分鐘車程嘛。 
 
#搵笨既重組多的是 
#兩間公司都係一擔擔 |   
 
 
 
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 古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。 
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 本帖最後由 HR1377 於 2022-9-22 12:47 編輯  
 
272X直頭係793翻版,封殺對家 
 
272X兜入科學園似乎封殺對家唔俾79X兜科學園 
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當年過唔到,主要都係埔公沙田段樽頸問題,而獅隧交通相對暢順, 
現在開272X白石角版,兩者客路唔同,  
應該係0.8(72X)+0.2(272X)>1的情況 
272X應該會做埋大埔白石角流水,先天會食多一浸流水客,搶到一些小巴806系乘客, 
 
另外,從74D的例子亦能看到大部份客唔會見到有74D就上車,而係會繼續等74X 
 
72X和272X應該都係類似情況, 
272X主力白石角,加上極小量大埔客, 
72X繼續經營基本盤 
潛在轉駄會搭272X的也只有奧運站一帶乘客 
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 錯字連篇 
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其實而家就算朝早72x都大把吉位,抽d班次去d潛在客源都唔太過份嘅 |   
 
 
 
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點會恨錯難返,大埔根本冇人想要272X。272X行車時間同72X差唔多,窩打老道至亞皆老街upgrade $1去271,成個方案得大角咀有得益,正一垃圾方案 
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 To infinity... and beyond 
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79X兜白石角科學園一路都係FBI2一條友自己FF,冇乜人陪佢玩 
 
272X兜白石角,明顯白石角係主菜,大埔只係擺車同埋做開線藉口。如果就咁開一條白石角<>旺角線,分分鐘要jill bill,九巴咪利用大埔地盤嘅優勢囉 
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 To infinity... and beyond 
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會不會係九巴高層睇過特工喺呢度FF才有呢個建議出嚟?  
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jason969 發表於 2022-9-22 12:56 
其實而家就算朝早72x都大把吉位,抽d班次去d潛在客源都唔太過份嘅  
直落15都唔過份 
btw一路覺得應該做大嗰條係272E |   
 
 
 
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