呢個都好難講。冇水晶球話當年做左會點,但要將成條線拉入白石角,點都難過宜家用拆線方式去做。不過我就肯定半年後 72X 被 272X 抽車後,大埔人都係可以去搭紅 van 同東鐵了。
呢條 272X 直情係連試的價值都冇,比當年建議更慢。
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抗議962B重組
還我962全日服務
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10 月 3 日會出現了。
72X 點都逃唔過呢一關。正如屯門開 67A,最後咪 67M 瘋狂收車。
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抗議962B重組
還我962全日服務
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之前有d板友聲稱796C -> 793之後,
並無因為來回程要入九商而跌客嘛。
咁根據呢個論調,
遲下斬左成條72X變哂做272X,
都唔會趕客啦。
因為坐得巴士就預左慢,
唔計較果10-15分鐘車程嘛。
#搵笨既重組多的是
#兩間公司都係一擔擔 |
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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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本帖最後由 HR1377 於 2022-9-22 12:47 編輯
272X直頭係793翻版,封殺對家
272X兜入科學園似乎封殺對家唔俾79X兜科學園
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當年過唔到,主要都係埔公沙田段樽頸問題,而獅隧交通相對暢順,
現在開272X白石角版,兩者客路唔同,
應該係0.8(72X)+0.2(272X)>1的情況
272X應該會做埋大埔白石角流水,先天會食多一浸流水客,搶到一些小巴806系乘客,
另外,從74D的例子亦能看到大部份客唔會見到有74D就上車,而係會繼續等74X
72X和272X應該都係類似情況,
272X主力白石角,加上極小量大埔客,
72X繼續經營基本盤
潛在轉駄會搭272X的也只有奧運站一帶乘客
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錯字連篇
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其實而家就算朝早72x都大把吉位,抽d班次去d潛在客源都唔太過份嘅 |
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點會恨錯難返,大埔根本冇人想要272X。272X行車時間同72X差唔多,窩打老道至亞皆老街upgrade $1去271,成個方案得大角咀有得益,正一垃圾方案
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To infinity... and beyond
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79X兜白石角科學園一路都係FBI2一條友自己FF,冇乜人陪佢玩
272X兜白石角,明顯白石角係主菜,大埔只係擺車同埋做開線藉口。如果就咁開一條白石角<>旺角線,分分鐘要jill bill,九巴咪利用大埔地盤嘅優勢囉
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To infinity... and beyond
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會不會係九巴高層睇過特工喺呢度FF才有呢個建議出嚟?
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jason969 發表於 2022-9-22 12:56
其實而家就算朝早72x都大把吉位,抽d班次去d潛在客源都唔太過份嘅
直落15都唔過份
btw一路覺得應該做大嗰條係272E |
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