當年唔係荃錦公路改為民用, 所以另外開一條26由元朗總站開去佐敦道?
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如果條荃錦公路食到咁多條線,晨早開左啦。無論,26,51,51M班次同你要將屯公綫改入去都天淵之別。 |
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「城巴平日根本不會有人下車」
你叫50轉車嗰班客情何以堪?
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你有你可愛,我有我好笑。
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一般情況下﹐巴士都唔會輕易臨時改路﹐特別係九巴。
所以﹐除非屯公真係全封﹐時間真係比較長﹐否則都甚少臨時改行青公。
就算真係臨時改路﹐青公食唔晒屯公的車流﹐絕對係事實﹐一定慢流塞車。
但再搵其他路﹐所兜的時間﹐又係唔係真係有著數先?
如果係正常行車﹐真係計過數(行車時間)係有著數﹐就直接改行車路線﹐而唔係有交通擠塞才去改用其他路線﹐完全係思維有錯。
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那些年青公未擴闊﹐行車條件已經唔好。
難得樓主可以妙想天開地﹐搵一條比未擴闊的青公更差的道路去做分流。
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這是一早已經定下的代用路線﹐同紅隧線有幾種不同的路線進入隧道一樣。
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早繁屯公巴士專線生效期間青公已經塞得勁過屯公,淨係碧堤半島支燈已經可以塞十幾分鐘。撞正屯公炒大鑊青公塞得仲恐怖,就算屯公通哂青公有排都未清到車龍 |
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shakugan2005 發表於 2022-9-24 18:01
當年263P停完何福堂書院都唔係直去大欖隧道, 仲要屈返入藍地算吧啦, 67M都係近年先多客, 以前班路線規劃 ...
67M又真係有一段時間行下路 |
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