差d唔記得左有條咁既線…其實論交功課角度,W3全日翻,咪當新界東有青沙線囉… |
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dubbies 發表於 2022-9-28 15:51
W3做新東快速流水唔錯, 有月票好過企鐵,
完全同意,鐵係相對平但肯肯定冇位 |
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如果要新東流水 我寧願整條E43A (新界東跟最初的W3只停上水,廣福,沙田站)然後去迎東滿東 加番大量轉乘 同埋keep住月票回贈直至專營權 (如果W3真係未能正式全日的話) W3全日番用佢做新東流水又有點兒....兜多左 |
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E43(或其分支)無論行吐公或
屯赤都註定係做樣開少量班次
W3因高鐵之名開辦,本來全日服務
但也因高鐵暫停服務而變得如斯水平
東鐵一旦羅湖與落馬洲站
客流多返嘅時候,就更多人
唔願迫東鐵嘅9卡車。 |
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得一班,唔啱時間就走咗個客啦。我以前朝早都不時搭佢,自從佢cut剩一班之後就再無搭過 |
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以前全日果陣無雙向分段,北區都有人坐佢落沙田,
雖然人唔係話特別多,十零個都一定有,但班班都有D,總有人唔鐘意坐鐵
不過果陣講緊非繁都係20分鐘一班車
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運輸署搞咗啲垃圾線俾人投
投完返嚟發覺賺唔到錢咪加多啲站吸多啲客
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以上回應,是否可行?是否合適?
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諗吓TD當年開W3嘅目的係咩?
係為咗方便北區居民落西九龍站坐高鐵呀
#可以復辦W1嗎
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人家盲目追首航,小弟靜待小確幸的到來~
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