其實78A喺邊度爆出黎? 如果冇招標而九巴又可以走去開,咁係咪城巴都可以任意開條九巴未有既線? |
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運吉自己推鐵路為骨干,巴士小巴為輔助,比呢啲線城記根本就唔係救佢,似玩佢多啲囉 |
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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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其實兩巴(甚至三巴)都係講緊同一樣野,一句講晒:
“我得唔到既野你都唔洗旨意得到” |
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Time to say goodbye.
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本帖最後由 LN9267 於 2022-9-30 22:32 編輯
聽北區區議會交運會錄音,城巴回應是feel到他們那種酸味,他們說是主流中標者要不斷建議修改服務,但暗示居民的主流是走去坐78A,居民坐78A不是接駁鐵路反而轉其他巴士線。
我覺得,其實79X是一張好牌,爲何不再延長服務時間方便居民回家呢?沒有車人家自然找其他車坐轉78A回家。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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本帖最後由 brianso198 於 2022-9-30 22:32 編輯
問題係點解班客要坐78A先?
如果78A減特車係有用既
你果堆咩78X 79X客量係有提升機會, 但...唔好講78X, 連79X客量都尷尷尬尬
佢眼紅原本係好正常, 但而家屎水係好應該研究究竟呢班客係去邊, 而唔係走去浪費資源加市區線班, 甚至抽火水要78A減特車
老運迫九龍公司收幾架78A有咩用?轉過頭減完又有一批人話上唔到車
然後某某關注組又出黎抽水
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太公自己爆出黎
至於點解俾老九唔俾屎水
就要問下太公個心諗緊乜
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如果79X開到全日15分鐘一班,兼開朝6晚12,咁78A咪唔駛咁多客囉。仲有,城巴根本唔係主流,只係投到村內四條巴士線,不代表成個村係佢話事,再嘈就行番地區專利,叫城巴滾回港島,到時喊都無謂。有時,生意係要自己賺既,唔係用埋d陰招,同樣277a加班我都插九巴架。 |
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本帖最後由 LN9267 於 2022-10-1 13:36 編輯
旺角是一個主流的區域,日日夜夜也熱鬧,明明79X做到大角咀、旺角特快,是一張好牌,我也不明白爲何不延長服務時間。
看一些社交網站投稿,也提過有乘客見到78X、79X服務時間短和班次疏是嚇怕了,走去坐78A了。
另外只要解決到皇后山居民最需要去屯元天的問題,78A及503K負荷也會減少。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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56A先可能係命脈
如果要報返78A個仇
78X 79X 679 979都唔會報到
其實九巴78A做粉嶺
屎巴56A同國松鬥上水
兩大巴士公司都可以各取所需
只係九巴同樣眼紅想做上水
反而下一步可能到503K唔可以開得太密
加班車如果要STOP
回力鏢隨時其他線中箭
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世界很簡單 人類很複雜
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