港九小輪入 9 隻新高速船

港九小輪向財利訂購 9 隻新高速船 , 屬上屆政府之資助港外線換船計劃下的新船, 長 35 - 40m, 其中 8 艘船身採用全碳纖維複合材料，剩下的 1 艘全鋁, 船頂將安装約102平方米的太陽能電池板和電池系統, 2023 - 2025 年交貨, 以下為新船暫定外觀
消息及相來源: https://mp.weixin.qq.com/s/msXnM ... nie0v8DVfuo9USPyTyA




===完===


下圖由 hkitalk.media 小編加上 (配圖自財利船廠)

港九之前D新船都係財利
呢張單佢接都好正常
又有大茶飯食

不過當日似乎唔駛同新渡輪玩聯合招標
財利都中唔到新渡輪個堆船

Bureau Veritas 新聞稿：https://marine-offshore.bureauveritas.com/newsroom/new-generation-ferries-hong-kong-passengers-be-classed-bureau-veritas

新船將由香港財利製造，將於 2023 年底至 2025 年初期間交付

主推進系統：符合 國際 IMO 第三級標準要求 的 柴油引擎
其中兩艘為柴油 - 電力混能船

睇返招標文件
港九小輪就清晒張單
新渡輪之前就聽過有另一公司食左餘下既6條船
但未搵到係邊間中

點解特別一架做全鋁

cruisesnet 發表於 2022-10-2 11:33
點解特別一架做全鋁

來一個比較先！

碳纖維同鋁既比較

結果都係造神獸出黎用

康明斯係國內微信號話呢9條船都係用康明斯引擎