魔雪巴士頻道 發表於 2022-10-5 20:23
得單向有客, 好難做
又未必,之前 5-6 月時國泰 LHR - HKG 都好爆 |
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Waiyin12 發表於 2022-10-5 17:08
又未必,之前 5-6 月時國泰 LHR - HKG 都好爆
咁淨係季節性又回唔到本嘅 |
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其實VS成個亞洲網絡都縮緊,
又同DL做埋一家人, 配合返自己個名專心做返大西洋航線好正常, 無需過份解讀.
換個方向唸, 做左30年都係一日得一個來回就知佢地好打極有限 |
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Fuk19805 發表於 2022-10-6 04:49
咁淨係季節性又回唔到本嘅
香港英國疫情前都已經唔算季節性啦,CX直航爆到要加Manchester Gatwick去分流(前者連淡季都做到 daily,後者唔記得係咪),加埋本身有成十幾個轉乘點,講真旺季收貴啲都冚到唔少淡季成本。 |
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所以維珍都要檢討下自己三十年都做唔起。
BA假假地都接近三班機(380當兩班)
其實唔止香港線,係成間VS敢多年都唔多得
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JH_LE4612 發表於 2022-10-7 12:28
香港英國疫情前都已經唔算季節性啦,CX直航爆到要加Manchester Gatwick去分流(前者連淡季都做到 daily, ...
I mean而家旺季先做到雙向多客,只有假期先多啲人返嚟香港,其餘時間都係單程爆
Btw,Gatwick好似疫情前已經冇做 |
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