KW2523 發表於 2022-10-7 18:18
東涌北-機場呢
叫對家開返901？ |
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S56/E21D非聯合班次,
有可能一齊開走,一係就兩線都等
20分鐘以上都唔奇,但已示範營運商
自己都行緊長線短用嗰條路,不過如非
兩蚊客用嘅應該無聲討得咁劇烈。 |
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本帖最後由 cyrcheung 於 2022-10-7 19:43 編輯
本身 40分鐘一班 時段就係一車走天涯。傍晚 20分鐘一班車 行緊 2 部車，但根本唔夠時間跑，通常會比編定開車時間遲 5至10分鐘。1355及1440 之班次調整，就似乎同 午飯時間 之一車唔夠時間跑全程而修改開車時間有關。 |
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本帖最後由 Sita1004-1017 於 2022-10-7 20:39 編輯
唔開返20分鐘一班不特止仲要減？不如取消咗佢啦
根本我都已經講過自從3.14之後根本冇諗住恢復正常服務，東涌北去機場咁近巴士班次竟然疏過離島渡輪，真係笑大人個口，叫東涌北返機場嘅人踩單車算啦（仲要未來東涌北人口越來越多，仲唔加返班次鼓勵區內就業）
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E21D通宵更先有機會坐到（朝早收工仲有S64X/S65搶埋去地鐵站生意），我識唔少返機場人已經放棄S56
以前收工時間S56大排長龍已經不再復見，人地S65仲好過佢
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本帖最後由 Sita1004-1017 於 2022-10-7 20:54 編輯
迎東/昇薈班客咪最慘囉，以前佢哋去機場仲方便過滿逸，依家就差過佢哋10倍
最慘佢哋冇服務都唔可以好似逸東嗰邊行出去消防局搭，搞到依家條線都已經唔存在咁不知所謂，仲有機場去東涌住宅區根本唔應該入東涌市加重交通負荷，S65就係最好嘅嘗試
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其實不如狠心啲，全日行 E21B/E21D，加雙向分段殺 S56 算數。
咁樣搞到 45 分鐘又何苦呢。 |
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抗議962B重組
還我962全日服務
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