720同722擬加經金鐘東？新巴運吉各執一詞

brianso198 發表於 2022-10-8 14:54
先唔討論邊度搵資源
金鐘，灣仔跟603P上東廊，鰂魚涌落橋
720同722一齊唔做金星

有心做既話，其實好多方法都得。
只不過呢間公司無心而已。

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例如：
（只講東行）
A線：港碼 -> 中環德輔 -> 干諾道康樂大廈、大會堂 -> 灣北 -> 鯉景灣 -> 西灣河 -> 筲箕灣 -> 愛秩序
B線：港碼 -> 中環德輔 -> 干諾道康樂大廈、大會堂 -> 灣北 -> 太古城 -> 太康街（不入鯉景灣及不停西灣河站，經太安樓後門） -> 興東 -> 耀東
C線：中碼 -> 上環 -> 中環德輔 -> 金鐘 -> 灣仔軒尼詩道 -> 菲林明道上橋 / 馬師道上橋 -> 鰂魚涌 -> 太古 -> 西灣河 -> 筲箕灣

當年未有18X時，
有資源剩既話，好應該幫720/722提升服務，而唔係走去開條四不像兼過多一、兩年要面臨黨鐵競爭，卻又毫無車程優勢既18X。

ccicoltd 發表於 2022-10-8 14:42
金星候車的人，見 2 埋站也不會上。

720/722飛走金星，睇下啲人會上2定走咗。

neoplan720p 發表於 2022-10-8 16:09
有心做既話，其實好多方法都得。
只不過呢間公司無心而已。

要拆都好似789咁拆條行灣仔內街，鰂魚涌至柴斜而家都係真空。

720早繁後要兜太古城，對筲箕灣西灣河客已經算係慢，唔太吸引，而家仲要入埋金鐘東...

brianso198 發表於 2022-10-8 15:50
720先大問題
以前密車兜太古城個圈, 加上722東行無做電車路就無咩事
而家疏車少少D客見車就上

而家搭 722 係貪有時會有位坐
都無再堅持等 720 好耐
如你所講, 根本 720/22 而家返到太安樓嘅時間係一樣
加上返上山要轉車, 最後都係屈服搭返 722 😂

最大鑊係兩架都疏鬥疏, 比屎水陰陰下
响灣仔碼頭返太安樓, 兩架都三個字先一班車
做埋 2A 果份就..........由佢啦, 已經無氣再鬧 🙄

睇 app 就因為塞車, 經常性地唔準時
屎水真係好叻, 為咗趕客落黨鐵無所不用其技 😂

andy1010 發表於 2022-10-8 18:25
720/722飛走金星，睇下啲人會上2定走咗。

做乜要咁搞東區居民😂

WANG@@@ 發表於 2022-10-8 08:42
雖然兜，但金星呢個位真係唔cut得，果個位遠離地鐵站，就算到夜晚10點幾11點，會有人等720 722兩線。   
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其實軍器廠街或者左轉入軍器廠街前真係無位做個細巴士站取代金星大廈？

cruisesnet 發表於 2022-10-8 21:32
其實軍器廠街或者左轉入軍器廠街前真係無位做個細巴士站取代金星大廈？
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軍器廠街個燈位塞起上來會好多車，再整巴士站就真係製造塞車。另外金星班客主要來自分域街一帶，如果行到去警署，或者倒不如行去入境處算
我自己反而係諗，有無可能722電車路跟641直行到菲林明道先轉出灣仔北，之後再係萬麗海景出面加個站做原本入境處班客

cruisesnet 發表於 2022-10-8 21:32
其實軍器廠街或者左轉入軍器廠街前真係無位做個細巴士站取代金星大廈？
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popo 大樓
邊會俾你設站

咖喱 發表於 2022-10-8 19:28
而家搭 722 係貪有時會有位坐
都無再堅持等 720 好耐
如你所講, 根本 720/22 而家返到太安樓嘅時間係一樣

某D人成日覺得去西灣河720快過722好多，
但其實太古城個圈都用唔少時間，
落橋郵局果度一般都紅燈，
之後無印個站要等落半車客，
離站後又自轉，太湖閣燈位有車等燈又影響埋站，
722順路直去兼直行康山時間同720唔會差好遠，
某D話北角慢碌去西灣河完全係失實