17/10 加/減班路線（暫時共 11 條）

270A 早繁七點前客量都見得下人, 但之後邊個想塞科學園同獅子山丫

77K 270A 通告有更新

Jacky 發表於 2022-10-14 13:48
270A 早繁七點前客量都見得下人, 但之後邊個想塞科學園同獅子山丫

270A星期一至五去程難搞
除咗塞車問題，今年東鐵加速亦吸走部分巴士客
就算係大欖T270都坐唔滿
不過近呢一個月好幾次喺沙田醫院對出見到270A（8-9點）

219X嘅新SoS今日出咗，對比一下啱啱轉做定點班次嘅時間表同今日開始生效嘅時間表嘅班次數目：

	2013年10月-2019年4月生效	2022年10月起生效	班次數目減少幅度
平日	72	56	22.2%
星期六	71	60	15.5%
假日	64	51	20.3%

3年半之間就減咗2成班次，究竟219X嘅客量係咪真係跌咗2成，甚至更多？
雖則繁忙時間嘅客量跌幅就幾明顯下（十幾年前晚繁如果脫班脫到超過20分鐘先一班就例必會頂閘飛站，而家編定開18分鐘一班但連位都坐唔滿）

13M都減

mattwong09 發表於 2022-10-17 19:50
219X嘅新SoS今日出咗，對比一下啱啱轉做定點班次嘅時間表同今日開始生效嘅時間表嘅班次數目：

淨係做麗港城區就真係無乜人，幾年前夜晚係麗港城坐出尖東，得兩隻手數晒出尖沙咀。

tommy14D 發表於 2022-10-17 20:52
13M都減

一早開咗文啦

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2154751-1-1.html

fly831 發表於 2022-10-12 18:12
我就覺得分家後既非繁, 259D逐漸吸多左碼頭客直出, 但62X就似乎做唔起, 最大分別可能係市中心

以前259D非 ...

62x 咁疏，邊個會死等，而且以前非繁屯轉之後就直插屯市，唔使兜vip區。衣家好多人寧願是但搭車上屯轉轉車。所以我一直都覺得62x 259d全日分家系雙輸，屯碼無左密車，59x 密密黎，無人會特登等。vip 屯市又系疏左車，屯市仲要慢左。
碼頭區搭開車鏈59m/x，除非259d 10/15分鐘內，如果唔係碼頭人都只系繼續轉車。但開到咁密就要倒好多車落去，無so。

mattwong09 發表於 2022-10-17 19:50
219X嘅新SoS今日出咗，對比一下啱啱轉做定點班次嘅時間表同今日開始生效嘅時間表嘅班次數目：

邨巴式服務就係咁
得一個客源，一跌就冇補位
九巴自自然然就會減班
219X仲要入彌敦道...