961有冇潛力全日繞經銅鑼灣？

Ricky403 發表於 2022-10-14 13:58
無記錯嘅話，九巴黎緊會開埋960CPS回程，率先使用你建議嘅走線入屯門
暫時亦見唔到城巴有幾著緊自己952/9 ...

960CPS 都仲要慢慢碌永安 , 效果係咪真係咁大呢

樂仔〞 發表於 2022-10-14 14:00
960CPS 都仲要慢慢碌永安 , 效果係咪真係咁大呢

主要都係避開電車路同皇后大道中嘅塞車
干諾道西段路通常都唔慢又好少塞

就算砵甸乍街上橋都會慢車到信德之後先順番
林士街天橋西行劃線有問題
落西隧會黎個四收一再開二

dennis28a 發表於 2022-10-14 11:33
弊在事實上 962X 真係有跌客先大鑊，成半條隊過檔果隻。
只係無紅巴本身算盤 3X 個客咁高。 ...

怡和街沒在半車客,得20多人

961全日去老銅, 我作為乘客只會支持同大力支持
巴士公司利益係唔考慮既
邊個有本事吸引到我, 我就坐邊個

BlackBird 發表於 2022-10-14 21:09
961全日去老銅, 我作為乘客只會支持同大力支持
巴士公司利益係唔考慮既
邊個有本事吸引到我, 我就坐邊個 ...

全日入老銅才可以吸納不同時段不同目的和不同逗留cwb時間嘅乘客，否則以現在嘅時段只會在平日下繁早段真係起到作用吸到一班六點下班客，但6:00就太遲了，我眼見5:00開始啲人已經放工跑出嚟， 962x已經客如輪轉。星期六日嘅時段更加不切實際！好多出街消遣嘅屯門客，因為路途遙遠，都唔會等到八九點先至搭車返屋企，你6:00先開頭班車吸到幾多客呢？

等會展總站被收回,961改用威菲路道總站,咪全日經銅鑼灣

groom1002 發表於 2022-10-15 18:39
等會展總站被收回,961改用威菲路道總站,咪全日經銅鑼灣

也許可以泊在威非路道門牌3-9號海閣洋樓外

唔得 如果961全日經銅鑼灣嘅話 城記952 962X會反對

九巴角度係收少左錢, 寧願唔載都唔可以收少, 現時乘客已可使用968與960/961的轉乘優惠前往

如果唔係點解較遲開辦既968去到銅鑼灣(天后)但較早開辦而去屯門既960係去灣仔碼頭? 有本事未968改去灣仔碼頭咁未可以搬960或961去到銅鑼灣(天后)囉




如果唔係城巴伸隻腳入去做962, 九巴邊會咁積極, 當初仲要係969減價968先減價, 如果唔係由屯門公路改行大欖隧道一於唔減價, 城巴係新界西既作用就係令九巴唔好收咁貴

shakugan2005 發表於 2022-10-15 23:02
九巴角度係收少左錢, 寧願唔載都唔可以收少, 現時乘客已可使用968與960/961的轉乘優惠前往

如果唔係點解較 ...

九巴積極做過海線應該係930X全日開始先進取啲