樂仔〞 發表於 2022-10-18 12:31
嗱我無話 265M 無客 , 你唔好老屈 , 我亦都無留意前後車隔緊幾耐 , 我只係陳述緊我嘅觀察
我對 E400 同 E ...
一日半日一班半班有E400就無限放大講什麼低載橫行，唔知情嘅仲以為行全日🤣
總之講到尾都係其他線少人喎唔洗開咁大架車唔洗開咁密啦，啲車全部開晒天北線。要收車呀？收其他好啦。話之你出齊班次無收車有埋加班車，用12米高載都唔收貨，最好全部水塘12.8🤣 |
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本帖最後由 12Lane 於 2022-10-18 13:22 編輯
樂仔〞 發表於 2022-10-18 12:31
嗱我無話 265M 無客 , 你唔好老屈 , 我亦都無留意前後車隔緊幾耐 , 我只係陳述緊我嘅觀察
我對 E400 同 E ...
算啦施主，天北喺呢道係一種政治正確。
明明個個都撐佢265M加班，佢就當italk係監察組咁耐唔耐又推post，同一班人重覆討論同一堆野，3M分工 ，269X定69C呢幾個月loop左幾千次，一見到又講三M，又講天慈嘉北成堆熟口熟面嘅討論都廢時參與。其實好多人都撐佢，但又要耐唔耐做attention seeker，不如叫佢開個交通關注組好過日日喺度陳腔濫調。 |
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樣樣嘢都可以自圓其說 只有佢啱哂
即使只係反對佢踩低人哋嚟抬高自己,
或者事實陳述某某班車坐唔滿, 一律視作反對佢同265M
個別班次用E400頂哂閘=鬧到上天
265M逼爆問題舒緩=唔計(轉鬧其他嘢)
面皮本身已經厚, 而家仲要玩埋讀心術, 我哋唔會夠佢玩架喇
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TR5774
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魚蛋論
真心唔支持咁做
好啦，今次減 58X 60X 68M 全日成就 69C 加果幾班車
減 276A 全日加 276B 加 3 班車
滿意啦唉.....
樹敵太多對天北服務無好處
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樂仔〞 發表於 2022-10-18 12:22
都係嗰句 , 有足夠數據嘅九巴自然會做 , 你日日係到怨天怨地都無用 , 入多幾個投訴更實際 , 你呢到呻都係 ...
934回程四點頭車唔算開得太早
平日都開始儲到有20-30個以上，星期六日更加多
況且，下轉開六點幾都賺得番，以前仲係開得兩三班嗰陣，呢堆車呢個時段都係柯打緊紅隧線
當然69C呢個case元廠就無車減畀佢住，要抽269C就要諗過度過先
九巴做法一直都係全日線可以收車就鬆手少少，加班車要落SOS或者特別線因為無得收係非常手緊 |
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12Lane 發表於 2022-10-18 13:12
算啦施主，天北喺呢道係一種政治正確。
明明個個都撐佢265M加班，佢就當italk係監察組咁耐唔耐又推post， ...
最近佢力推269B兜天北
我就唔明喺屯馬綫+K76無敵組合下會吸到幾多客
九巴喺天北服務一直不周，照道理個個買哂膘，尖沙咀返歸係$0 vs $15+
更重要嘅係呢類路線正路好難加車
要唔加車兜天北代價肯定係「反正可以喺天水圍站行返屋企」 |
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天空之神 發表於 2022-10-18 14:59
魚蛋論
真心唔支持咁做
69C 加車，與前三者減班，我相信無關係。呢次加班早於一年半前提出，資源一早已經預備好，我唔相信有「魚蛋論」情況出現。
我只係指出並狠評實況，除非我一直以來見到嘅問題都係假的，吹出來的。
事實就係事實，純粹係 2022 年，要求一條繁時線，拉返密去 10 分鐘一班。如此一個要求，公正評論，何以變成強盜苛索？
大家睇完可以當無事發生，我自己亦無意樹敵。用優質服務說服我，我完全無需要在論壇及其他渠道上表達意見。 |
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邊個反對你去爭取加到十分鐘一班姐？
我地又唔係巴士公司，你喺呢度日日推265M版都係爭取唔到你想要嘅野，反而喺度魚蛋論就搞到自己神憎鬼厭，不但無助你去爭取，連撐你果班都恥與為伍。仲喺道鬥搵圖簡直係小學雞行為，我地從來都冇說服你去接受天北惡劣服務，只係覺得你應該爭取時要去岩地方，我又唔係巴士公司，點用服務說服你呀。
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Ricky403 發表於 2022-10-18 15:12
最近佢力推269B兜天北
我就唔明喺屯馬綫+K76無敵組合下會吸到幾多客
九巴喺天北服務一直不周，照道理個個 ...
呢個問題我地反覆討論過。
屯馬線 + 西鐵站隔離就唔無敵，269B 仲可以有生存空間；屯馬線 + 排長龍等 K76 就「無敵組合」。
呢個口號，口耳相傳，其實本身就有謬誤。因為本身北部完全無 269B 直達，當你拍 269B+265M 轉車 vs 西鐵+K76，當然後者是「無敵組合」。所謂「無敵」，只因為係對手太垃圾。
假如 269B 直接入到天北，非常明顯地會有人過檔，我覺得呢啲「無敵組合」論述，抽空脈絡，抽空改善，最後只係淪為「維持現狀」嘅口水 show。呢個說法，其實正正源於某唔希望北部服務改善嘅人口中。 |
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因為呢排265M冇得鬧, 咪搵第樣嘢講吓嘈吓
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