[服務調整]
31/10 城巴N962,N969 減班
[複製鏈接]
|
本帖最後由 s3n370 於 2022-10-21 11:49 編輯
唔開載客班次，都要回車過對面吧...
難道車同車長都有隨意門咩...
|
|
|
也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
|
|
|
|
|
|
s3n370 發表於 2022-10-21 19:45
唔開載客班次，都要回車過對面吧...
難道車同車長都有隨意門咩...
其實班次管理我覺得有計既
頭幾班 N952/N962 咪留定車係港島做, 朝早先運返出港島
不如改 60 分一班 + 後段 N952 + N962 實際好多 |
|
|
|
|
|
|
|
|
eric278 發表於 2022-10-21 11:08
其實這樣的建議，運輸署或巴士公司有冇人睇到？
幾廿歲人仲FF有人Mon post？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
天空之神 發表於 2022-10-21 12:06
其實班次管理我覺得有計既
頭幾班 N952/N962 咪留定車係港島做, 朝早先運返出港島
睇bigger picture的話，
日間線返新界嘅尾班車通常都旺，
同時出市區嘅班次都縮得咁上下。
咁已經有一堆車同車長已經响新界收工。
你嘅方法要work，前提係有更多人車响新界收工，
唔需要送番堆車長出市區。
兼且第二朝做頭輪，趕得切歸位先得。
如果是但一樣配合唔到，咁問題並無解決。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 KE7066 於 2022-10-21 21:45 編輯
點解你覺得多幾個人收新界會係問題
反而係新界仲有無位泊就真
其次根本無必要趕還車，新界多咗車佢調轉少咗車做完頭圍私返新界做尾圍添
|
|
|
|
|
|
|
|
|
KE7066 發表於 2022-10-21 13:39
點解你覺得多幾個人收新界會係問題
反而係新界仲有無位泊就真
你講得啱，車位係一個因素
係車長點安排難搞D。
編更、休息時間難過搵位泊 |
|
|
|
|
|
|
|
|
編更點可能難過搵位泊
屯廠已經泊盡無位泊的話除咗搵地方再加理由比運吉等運到之外無咩辦法，編更呢啲編更部點會搞唔掂，你估返城巴就等於住港島咩
|
|
|
|
|
|
|
|
|
asv98.kw131 發表於 2022-10-21 00:35
疏過 N373
應該遲早落去60一班 |
|
|
|
|
|
|
|
|
如果兩巴肯等價交換
城巴割天水圍同屏山洪水橋比N368
九巴割屯門比城巴用N962延長／重組，其實唔係冇得諗
|
|
|
265B 22年不變
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
