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點解呢個post都可以傾到咁多頁….. 成日話呢到係精神病院既大埔巴士討論區，口裡說不，身體卻日日mon呢邊，一講開大埔線就咁踴躍….. |
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本帖最後由 da93 於 2022-11-6 18:18 編輯
講大埔巴士，其實我講左好多幾十年間區與區之間嘅轉變，當分析上無論你同唔同意都好，反而係次要，至起碼我講左一d已發生嘅事先，如何由過去走到現在，由現在想像未來。
而呢d已發生嘅事，好多野都係新一代比較忽略，以前亦都比較缺乏一d相關嘅文本或資料儲存。巴士路線發展史，冇錯坊間有書賣，但講到小巴，以至每個年代嘅社區發展，居民百態，呢d野係最難整合。
好多時我去將呢d已過去嘅事，就住不同年期去講，最重要嘅係，讓下一代知道究竟呢d交通史係點樣走過來，一個社區又係如何發展，好多野而家睇黎係毫無價值嘅事情，到所有來龍去脈集合起來，大家就有個形象。
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呢度唔駛 開名 開樣 正宗自由博擊
係其他社交媒體要顧及別人反應但呢度唔需要
呢度講野有時都可以無底線可言
識揀梗係黎呢度玩呢度咩背景既人都有先好玩喇
講完野收得工唔需要負責任無其他地方可以咁爽
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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其實如果你問我，我就冇咁好氣自由博擊，拗贏左又點？銀包唔會多左錢，拗輸左又唔駛死。
有時間有人肯聽我發嗡風講下舊時生態，自己順道懷念一下舊日時光，冇壞丫，到有人記得我所講嘅事咯，可以嘅咪一直口耳相傳下去囉。
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立場行先就係現時風氣
正如唔少人都反對減班
但點解人地無認錯之餘仲可能踩多腳同你減多次
巴士公司證明自己做既野係岩大家都鳴金收兵
近年計巴士公司同運輸署都執返正唔少野去做
反對重組同減班佢越要做
唔似以前咁多想像空間比人FF
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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樂仔〞 發表於 2022-11-1 16:24
72 走線成本高到比你加班吸返客返嚟都係大蝕
但偏偏繼續一堆死忠客 , 所以 72 減嚟減去都唔算好大手
...
又係因為條線要行山，所以維修費貴到頂閘都蝕嗰派理論？
何以見得72成本有咁高 |
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本帖最後由 da93 於 2022-11-7 01:38 編輯
如果大家企晌沙田市中心呢度坐車返大埔，坐72仲貴過坐小巴
雖然話806A/B最高準許收費收到接近$20水平，但唔好忘記專營巴士唔少路線個最高收費水平亦都唔係你而家見到呢個價。
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聞說當年86B變286X
後者條數同成本變得好睇咗
信不信由你
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以上回應，是否可行？是否合適？
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