城巴 79X 服務調整

hkt133 發表於 2022-11-24 21:12
運輸署最叻就係出賣，呢頭話唔俾79X開咁密，轉個頭又俾78A、278A開咁密，乜嘢龍馬路道路流量你班官玩晒
...

78A開咁密真係有需求，如果 閣下去一次皇后山就知道乜事

horivhyc 發表於 2022-11-24 21:18
79X似一直延長試行期直至79P出世為止(如果79P行類似41A既Track)
至於56A就觀望態度啦，畢竟城巴就黎要交 ...

有興趣知道79A, 79P係皇后山去哪裡﹖

至於56A，會不會係小巴佬嘈唔俾加班﹖以及九巴拉埋元朗線去皇后山才能加班﹖畢竟皇后山曾要求皇后山有一條路線去元朗

覺得下年RPP有機會睇到56俾56A食埋

HR1377 發表於 2022-11-24 21:37
有興趣知道79A, 79P係皇后山去哪裡﹖

至於56A，會不會係小巴佬嘈唔俾加班﹖以及九巴拉埋元朗線去皇后山才 ...

(未經證實)
A係大埔，P係油尖旺

horivhyc 發表於 2022-11-24 21:18
79X似一直延長試行期直至79P出世為止(如果79P行類似41A既Track)
至於56A就觀望態度啦，畢竟城巴就黎要交 ...

特工之前暗示仲有79呢個號碼，唔通呢個號碼做馬鞍山？

FBI2 發表於 2022-11-22 10:15
皇后山呢舊瘀血，如果要有效整合，食鬼交晒堆線出來俾紅鬼做，係對全區最有效益。

食鬼專心搞安達臣北啦 ...

要講，其實係城記投到都要交出黎啦。

按九巴已發展版圖，邊間新經營者投到都難做。假如城記投到安北，

一陣又話唔入得安泰，
一陣又話全部要清水灣道落但係要到彩虹先可以開始停站；
又預先拉定213x或213M 入安北

咁同皇后山有分別？係無78x/79x 咁長途，油無燒咁多囉

但只要一路keep住有限度投標，邊間中標邊間都難做

horivhyc 發表於 2022-11-24 22:17
(未經證實)
A係大埔，P係油尖旺

油尖旺線居然唔用79🤣唔通又係繁忙時間限定（雖然P尾都可以全日，例如8P同8P，仲可以通宵嘅N8P同N42P

hkt133 發表於 2022-11-24 21:12
運輸署最叻就係出賣，呢頭話唔俾79X開咁密，轉個頭又俾78A、278A開咁密，乜嘢龍馬路道路流量你班官玩晒
...

所有嘢都係根據載客率去批

Non-peak o/c >60%
Peak 1hr o/c >70%

達到標準咪有得加班，達唔到標準咪手緊啲，要試行加班

城巴入紙 79X 喺星期六/日做20分鐘時段係更加長，依家出街個版本係縮咗水

ES464470X 發表於 2022-11-24 14:52
非繁忙時間的話, 278A往皇后山方向在粉嶺名都上車的客量可遠超進入城隧前客量
(30分鐘一班, 入城隧前客量 ...

咁做278A咪仲好，位位一定收到$5.6

ATE7025 發表於 2022-11-25 06:49
所有嘢都係根據載客率去批

Non-peak o/c >60%

咁有人話班次疏點同78A鬥
不過就算20分架
都要幾部78A先有79X

但倒返轉又解到依家D線非繁一開波開30
就好似好易做唔起既原因

ky927 發表於 2022-11-24 22:32
要講，其實係城記投到都要交出黎啦。

按九巴已發展版圖，邊間新經營者投到都難做。假如城記投到安北，

有果條路就要比你加站，好似 50/55/950/955 咁樣
如果畫左無果條路就要入紙，都公道