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成日都係咁，慢線落橋直接連 cut 幾線過最右條線。衰就衰在冇睇清交通環境就 cut 線。 |
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灌水無罪 腦霧有理
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直情過埋對面線
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The Designer
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這個位不只一條路線要咁cut出去，有些司機冇睇blind spot，咪出事囉 |
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2 307 722 等等，落橋至燈位距離甚短，切線頗危險。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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ccicoltd 發表於 2022-11-10 00:53
2 307 722 等等，落橋至燈位距離甚短，切線頗危險。
其實係咪應該限落橋直行大道中？去港碼可跟前691行法，然後原本大道中去交廣車可跟5X/13等線出去。 |
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其實大可以跟 6系, 952, 962系咁行去中環, 咁就安全得多, 不過係衰下繁會塞
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The Designer
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1320 發表於 2022-11-10 14:20
其實大可以跟 6系, 952, 962系咁行去中環, 咁就安全得多, 不過係衰下繁會塞
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307 係海富轉上橋，跟 962 咁出返干中不如行橋底出皇后像好過啦
2 仔 就話直行置地姐 |
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307現時因為火車過海後都跌咗客之下仲一個唔該貪方便跟行海傍,相信只會令到更多客流失落鐵到.
btw,若果真係唔想海富上橋危急地連Cut3線的話,不如307,722灣仔舊狗屋後跟681行金鐘咪可以直行電車路出返去碼頭又唔駛同叮叮爭路.
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