城巴再加強54區巴士服務

arfung 發表於 2023-1-31 09:49
258A/P/267X朝早市中心出客不多，應該與到站時間不穩定，又有機會無位坐有關。
反方向收工時間258P/267X第 ...

如果55夠客嘅話直頭可以全日服務
Btw, 以前62x成日 九點後返屯門都開唔足車而家過咗人日之後我見次次都開足， 出去市區重好似密咗， 會唔會係紅公司收到風（其實係區會運吉話搵工程師研究）城巴想推啲55入市中心所以專登咁樣做，插旗先（？）

ricky 發表於 2023-1-31 10:46
55就算做全日，都只能停華都就算，入埋去屯市，九巴會反彈。

我相信入華都已經好足夠，因為如果無端端入市中心總站， 唔止九巴會反彈，無端端要食多5盞交通燈係54區嘅居民都會反彈

大西北巴膠 發表於 2023-1-31 10:47
如果55夠客嘅話直頭可以全日服務
Btw, 以前62x成日 九點後返屯門都開唔足車而家過咗人日之後我見次次都開 ...

55一日不經觀塘道未必夠客全日

如果50和950全日，繁忙時間以外走線跟67A經富泰、景峰、屯門官中應該增加不少客

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2 ... &page=17#pid4865706

其實有 B3X 做駁腳轉乘 50 55 950 都應該有錢途，元朗 B1 轉乘咪又做到風生水起

天空之神 發表於 2023-1-31 14:16
其實有 B3X 做駁腳轉乘 50 55 950 都應該有錢途，元朗 B1 轉乘咪又做到風生水起 ...

B1做得起只因條鐵無$2仲要有劏客級價錢

toyl 發表於 2023-1-31 14:25
B1做得起只因條鐵無$2仲要有劏客級價錢

加上深圳灣直通巴既環保又快捷，點會幫襯屎水

天空之神 發表於 2023-1-31 14:16
其實有 B3X 做駁腳轉乘 50 55 950 都應該有錢途，元朗 B1 轉乘咪又做到風生水起 ...

但是我新年前從深圳灣返鄉下，根本沒見過屎水在口岸度有宣傳B3X可以接駁50/55/950/955

08x200-201 發表於 2023-1-31 14:45
但是我新年前從深圳灣返鄉下，根本沒見過屎水在口岸度有宣傳B3X可以接駁50/55/950/955
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得果一兩個鐘服務，仲要平日限定。仲好意思宣傳？

08x200-201 發表於 2023-1-31 14:45
但是我新年前從深圳灣返鄉下，根本沒見過屎水在口岸度有宣傳B3X可以接駁50/55/950/955
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佢宜家出市區最多車既 50, 55 都係得早繁4班車, 仲要星期六日無車, 有咩可以宣傳?

1320 發表於 2023-1-31 14:50
佢宜家出市區最多車既 50, 55 都係得早繁4班車, 仲要星期六日無車, 有咩可以宣傳?
...

可見既將來應該會大攪 50 同 950
因為本身大把客係紅橋轉 58X 260X 960 出市區