擠塞係借口，九巴反對才係主因
如果擠塞277A不會增加班次
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HR1377 發表於 2022-11-12 21:49
擠塞係借口，九巴反對才係主因
如果擠塞277A不會增加班次
你咁講九巴一樣可以反對55拉出觀塘道 |
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一個鐘頭兩至三架巴士可以有幾塞
運吉分餅仔就真
（九巴線行觀塘道，招標線行偉業街）
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955 第一樣野唔係入北角，而係飛中環，同 960X 搶新墟紅橋客但自己走去兜中環倒米，無月票都唔上你啦 |
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有933做辦應該只會加不會減
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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950 18:25 到中環, 955最快到中環都18:40, 雖然前者德輔道後者干諾道, 目前都可以話係加強中環返屯門菁和田服務
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horivhyc 發表於 2022-11-11 19:31
佢唔飛尖沙咀以及減價都只會繼續冇運行
係，同月票比嘅話就直頭一來一回差距越大 |
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建議不如皇后山都開條去東區/西灣河的路線,叫679A,皇后山至東隧跟679,東隧至西灣河沿用之前取消了的686走線 |
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佢最大問題係 轉乘 好多都係得一邊有, 結果勁多中伏位, 咁真係會倒走晒d客, 好似當人係水魚咁.....(雖然似係轉乘規劃差問題)
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