本帖最後由 kay 於 2022-11-13 17:47 編輯
在不太影響16原有乘客下作最佳提速空間
新16X停站
藍田開出興田後只停
創紀之城B8
德福花園
麗晶花園
譽港灣
九龍醫院
旺角站
後返回原有停站
柏景灣開出西洋菜南街後只停
九龍醫院
香港眼科醫院
景泰街(或可改為譽港灣)
坪石邨
牛頭角下邨
觀塘市中心T5
觀塘警署Q1
後返回原有分站
由於原16近似
可考慮進一步拉長服務時間
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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咁有乜意思……
搞到半天吊，
條16又唔會因為16X咁樣改路加站而可以取消，
但而家條唔駛停觀塘道既16X，就俾你拉返落去行觀塘道，同16平排咁行，只係飛走幾個站。
完全望唔透。 |
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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早繁似學13P, 所以極其量係16P, 而非16X.
下繁呢, 啲站位set得唔靚, 九龍醫院 景泰街/譽港灣 坪石邨 牛下, 即是有橋唔飛得, 最大個站唔停得.
如果唔想行觀繞, 亞皆老街你可以停到幾多得幾多, 前提係你要畀架車飛得就飛, 直接到觀塘市中心.
我會咁set:
早繁, 興田>九龍灣站>采頤花園>譽港灣>九龍城警署>雅麗居>太平道, 以上除咗雅麗居, 每個站都係返工位, 藍田要落創紀之城, 搭16唔慢, 朝早觀塘道唔塞車, 所以首站set遠啲去到九龍灣站, 同時食吓三彩淘大得寶出旺角大角咀客.
下繁, 西洋菜南街>嘉道理道>醫管局大樓>播道醫院>觀塘市中心>觀塘游泳池>觀塘警署, 我就絕啲, 為追趕時間, 九龍灣一站都唔停, 大角咀搭番13D 16, 旺角有2X 296C, 返歸冇返工咁集中同多客, 盡量畀番藍田客快啲嘅車程, 唔停眼科, 直接由醫管局去播道, 慳咗露明道燈位一段唔短嘅等燈時間, 觀塘市中心起停回16分站, 讓觀塘有大角咀 旺角真特快, 而唔係296C嗰種.
咁樣, 由繞道拉落嚟, 全程唔會太慢, 又做到16中間嘅客. |
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其實不如抽條 13P 黎做來回好過
唔入寶達 , 直接過對面山去廣田邨
不過就會到大角咀無直車咁樣
但多左一個過山車功用
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呢個好睇九巴仲係咪想推16X全日
提左文件到呢刻未做(同理5X 15X一樣)
諗飛站首先諗D唔飛得既站
例如醫院
之後諗邊D多人上落既站要留
的確有機會搞到古古怪怪
或者好似6X咁飛咁D站D客又唔BUY做唔起
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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即使16X全日, 醫院都可以飛, 因為2A 13D 16仲健在, 而296C有限度停醫院站, 咁16X自然冇醫院包袱.
東九X線, 哪怕好似11X咁兜繞道未必快過行觀塘道飛某D站, 總要有一段比較長嘅路飛下.
6X係西九線, 6C沿途飛極都係燈位, 冇條快路/快線畀佢, 對東九線黎講, 6X只屬P線級數.
實際上296C做緊類似嘅嘢, 搭過就知道唔係快. |
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東行可能太快。。。
最少停埋景泰街做新蒲崗客，如果要推全日嘅話九龍灣站(東行)/創紀之城(西行)都應該停埋
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攰。。。
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