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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 海上交通及船隻(C3) 天星小輪建議加價一倍
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天星小輪建議加價一倍

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TYChow 發表於 2022-11-21 17:40 來自手機 | 顯示全部樓層

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九倉同天星小輪唔好用「歷史」同「感情」因素嚟「綁架」同「要脅」市民支持加價!我是不反對天星小輪「執笠」㗎!而且「 紅磡過海真的很興奮 」,我已經無行過尖碼好耐喇!如果九倉唔想做生意,咁引入「紅船」、「國船」取締天星小輪仲好過啦!
hadboy5 發表於 2022-11-21 18:03 來自手機 | 顯示全部樓層
共渡時艱無問題,但人流回復後係咪減返價先
tsoikc 發表於 2022-11-21 18:40 | 顯示全部樓層
加到呢個位會唔會有少少趕客
計埋駁車的話仲貴過行地底, 禁點解要坐你先; 唔係唔比加, 唔該唔好禁過火
用電時請注意安全!
GK3258 發表於 2022-11-21 18:49 來自手機 | 顯示全部樓層

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TYChow 發表於 2022-11-21 17:40
九倉同天星小輪唔好用「歷史」同「感情」因素嚟「綁架」同「要脅」市民支持加價!我是不反對天星小輪「執笠 ...

取締左就唔會加價?多謝提供笑話
106116_1023 發表於 2022-11-21 19:27 | 顯示全部樓層
太大想頭,本身收費低就係一大優勢,
如果1公里收到6至8蚊只會流失更多人去坐鐵,鐵6分鐘車程車站就腳,
趕走埋轉車客只會得不償失
Chelsea FC
Ohm 發表於 2022-11-21 19:46 | 顯示全部樓層
解釋咗點解之前要出嚟呻窮

另,就此事政府向立法會提交的文件:
https://www.legco.gov.hk/yr2022/ ... 1125cb4-974-3-c.pdf
kitarolo 發表於 2022-11-21 21:54 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 kitarolo 於 2022-11-21 21:57 編輯
hadboy5 發表於 2022-11-21 18:03
共渡時艱無問題,但人流回復後係咪減返價先

用返#8嘅立法會連結睇,即使是2018年嘅客流量
都係蝕做,而家負債咁高,與當年持平都未足以填氹,
基本上已不會減價,一係就非票務收入暴升啦。
 樓主| kay 發表於 2022-11-21 22:34 | 顯示全部樓層
加價會影響灣尖多
東鐵過海後灣尖都唔掂
長此下去可能要面對中尖灣尖二選一問題

不過天星始終唔放棄用500人左右既船
又要咁多船員做野
以呢個客量其實轉街渡都慳唔少
反正天星本身堆船都係慢船
世界很簡單 人類很複雜
Ohm 發表於 2022-11-22 02:21 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2022-11-21 22:34
加價會影響灣尖多
東鐵過海後灣尖都唔掂
長此下去可能要面對中尖灣尖二選一問題

一係就早兩年就一早租街渡船頂住先
而家又要準備開關,會有旅客想坐用街渡船嘅天星小輪?
Fuk19805 發表於 2022-11-22 02:55 | 顯示全部樓層

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1967年,因爲天星小輪加價,引發暴動
IG: mhlam307_photospam
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