269D拆線需要與否？

九巴對憎恨路線一係狂甩班，一係大減突減，呢兩樣野都暫時未發生係269D度，相信應該安全

hadboy5 發表於 2022-11-23 10:41
九巴對憎恨路線一係狂甩班，一係大減突減，呢兩樣野都暫時未發生係269D度，相信應該安全 ...

九巴對佢嘅睇法係過半數12.8，改變為全部12米，難道佢手頭上數據真係認為佢唔需要12.8？

joechau123 發表於 2022-11-23 02:30
我諗其實佢雖然跌咗客，但係整體客量啊應該見得人吧，同埋佢應該唔會虧？ ...

佢應該都有賺嘅始終兩個區夾埋一齊

只不過佢一年内減兩次班真係唔太樂觀...

12Lane 發表於 2022-11-23 09:16
大勢已去，十年前唔拆，而家拆就冇意思。

方便乘客，理順巴士走線，唔存在無意思呢回事除非你同我講，天水圍無人去沙田啦，但呢點明顯唔係
唔好再為巴士公司多年既不作為去護航

不過既然呢度唔少版友都未分清楚繁時分拆同埋全日分拆既分別，我都唔期望太多啦

BlackBird 發表於 2022-11-23 20:47
方便乘客，理順巴士走線，唔存在無意思呢回事除非你同我講，天水圍無人去沙田啦，但呢點明顯唔係
唔好再 ...

繁時拆冇意見，非繁就難講。
但就算全面分拆，天水圍都係一線走天涯，依然係難滿足所有人。

一陣拆係變咗天北洪水橋元朗北繞道、天南大馬路（+/-）高埔，各線行得10架車就喊都無謂

繁時拆行得通嘅

BlackBird 發表於 2022-11-23 20:47
方便乘客，理順巴士走線，唔存在無意思呢回事除非你同我講，天水圍無人去沙田啦，但呢點明顯唔係
唔好再 ...

巴士公司有曬大欖轉乘數據，有幾多真係用黎駁腳快d，唔洗塞元朗，巴士公司知！
相信咁多年都唔拆，應該係巴士公司無心做新東姐，講到尾，新東唔適合投放更多資源！

noname617 發表於 2022-11-24 08:19
巴士公司有曬大欖轉乘數據，有幾多真係用黎駁腳快d，唔洗塞元朗，巴士公司知！
相信咁多年都唔拆，應該係 ...

仲有流水客真係十分勁，下繁入天水圍可以頂兩三次閘