[經歷分享/報告]
795X客量分享(22/11/2022,星期二)
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咁有幾多麗港城同敬業街肯行過去上車既客真係成疑喎......
又黎做開荒牛掘茶果嶺, 耕幾多年田先到收成期
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而家兩間公司鬥法都唔洗理堆線賺定蝕,搵到野填個氹咪算
好似948呢啲多獨市客又焗share咪賺到盡,頂閘留後先派加班車 |
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你望下 219X 每日放工條龍幾長?
再望下綠小 69 系你上唔上到車?
肯定多人過下繁九展 795X 出旺角人數。
有時唔好低估左依個站既威力。
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惡意回復是不道德的行為。
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橙巴缺既係人,而唔係車,家陣真係寧願開 795X 都唔得閒幫 A29 加班。
不停係東區、南區皇牌線拉人拉車過海唔係辦法。
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惡意回復是不道德的行為。
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A29夜晚開60分鐘真心倒米
連E22A都密佢一倍
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但如果以行車里數計
10年來都係走下坡
2007年一年行5000萬公里
2019年得返3800萬公里
當然唔係話行少左就拎D車去倒米
但一味係度慳以前就話慳到有錢賺
依家慳極都蝕錢都唔知點算
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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我又真係望唔到既, 多過都唔奇, 平時收工坐219X出去都起碼坐得滿窗口位, 你同你講有人龍我係會信的~
下繁九展795X頂多都只能夠追上, 一定多唔過果邊客~
但當全日化之後諗住呢度深耕搵食就......
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無既......數字上慳過龍, 遲早會被現實反噬
呢樣野九巴之前係咁, 而家新城都會係咁~
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