[路線計劃/RPP]
方國珊稱兩巴已考慮298X,790,795全日化 [790已落實加強服務]
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講左100 頁終於知講緊咩了, 恭喜
你問我咁多野
咁好啦, 雖然我又真係唔係打你工, 唔一定要答你, 不過吹下都OK 既
康唔康城, 你睇下298C 就得, 不過頭站開邊又唔關我事, 你知咩係直出就OK
坑口轉一圈都OK 既, 班次15分鐘都夠好好, 夾297 聯合都做到將隧轉乘, 係唔錯
價錢上如果根到98C, 或直出如果根298X, 其實都OK
重申, 只係我個人FF, 唔係代表其他坑口人
我既意思係, 你本身開條線合理, 之後就話坑口人錯, 唔上車, 上其他交通工具
即係你開條垃圾就入人數, 話人唔奉你場
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坑口直出如果係我個人意見裏面就效益冇咁大（有錯請指）1.喺坑口裏面點行都係問題 半圈？全圈？加埋外圍？點行都會有人話唔好
2.寶林較為不適合作為總站區（要兜返落去茵怡嗰邊再兜返上去，一係就好似297咁但係冇晒啲客）
相反坑口總站本身就係外圍 入去兜一個圈就可以直接出寶琳，雖然都係，但係個人依然觀感稍為好少少（雖然都係麻麻）
3.將軍澳基本上點都要搭兩區做 如果唔係又唔夠客
4.有人話298C係正解 咁咪即係將你哋原本做緊嘅角色搬咗去康城嗰度咋嘛 人哋點解唔要298X
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唔係效益唔大 而係直出旺角根本冇用 仲要少客
比你直出快極都係同地鐵打個和咁有咩用? 仲話要開密車
旺角車比你上到將轉又係冇用 大帝成日話自己唔會疏轉疏 咁點解會覺得其他地方又會上去轉你架298C?
定真係咁覺得自己咁把炮塞得滿架車? 296C 早繁都唔爆啦大哥
最重要係有客嘛 而家有轉車站要直出就應該賭下新地方落地 例如大西北同上水 係轉車站食多幾水客
又或者好似793咁做分段流水
可惜根本冇巴士公司想做大個將轉
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請問九巴幾時「諮詢」坑口？又或暫九巴做過咩研究咁巴閉？
All the way都係九巴一個話事
原來坑口有say㗎？
當年尚德都識問街坊要乜
最終唔開296B而開296C
今時今日九巴做咗乜？
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咁話又分兩頭...當日厹同運吉推呢個笨拙的倒客297方案...
我諗部份區議員同呢度好多坑口板友都拍晒腳掌話支持...
就算搞咩諮詢都唔會有相反結果出現...
其實厹都唔係唔知坑口要咩呀...阿板友話298C就係佢理想直出線嘛...
所以舊年BRPP咪話開囉....點知見到98B同297直出搞成咁又笠水...
再加埋將藍出現, 計過度過都係做康城直出好過坑口直出...就殺出298X呢個程咬金...
惟有留力同屎水鬥...天意....
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本帖最後由 jasonau 於 2023-2-4 00:09 編輯
我覺得最大問題係...
用寶林全費客換咗坑口轉乘客返嚟呢下先慘呀...
如果只係想部車坐爆唔計收入...
開免費穿梭巴士咪班班爆....咁咪仲開心?
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你話少左客, 我見多左wor, 你係邊見到?
你寶林少左客, 我奉指用我時間幫你填數?
班次疏左我唔覺, at least 我放工時間上唔覺,
或者官方公佈左其他時間減左班
呀! 98D 都official 減左, 寶林尾站, 一定係因為寶林尾站都保鐵, 出上人無鐵轉車都唔選98D, 一定係, 攪到要減班
而家條坑你買左, 一定係你用架? 你用先就一定係你既?
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本帖最後由 kc_loo 於 2023-2-4 00:34 編輯
你知唔知講緊咩?
坐爆唔計收入? 而家坑寶一樣價
297 咩"攪成咁"
你唔好up 得就up,
你自己考證下先好講, 唔好係咁唱以為會變事實
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本帖最後由 kc_loo 於 2023-2-4 00:31 編輯
你要攪清楚, 唔密反轉唔係一定疏
15分鐘你叫疏? 唔覺, 但一定唔係密
我想問下將軍澳有邊條線絛爆?
不如執哂成個TKO 巴士線
你唔好亂比較, 尚德+廣明人口同坑口都仲一段距離
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