[路線計劃/RPP]
方國珊稱兩巴已考慮298X,790,795全日化 [790已落實加強服務]
[複製鏈接]
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96預咗多客，只係冇預跑贏290E/298X/790/795咁多條街唧😂
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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彩明行晒寶邑路、環保大道、康城總站、將藍、觀塘道出荃灣，相信冇乜吸引力，
如果290E停將隧轉車站，而將南(say 90全日)直上轉車站，車程會快唔少
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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點會無預左，你估紅巴擺 96 係正中間傻左咩。
96 同 97 本身想發大黎做，爭在用咩方式發大，條件門檻係客量數據。
目標明確就係肥水不流外人田。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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我諗九巴系既90,96,97如果真係計劃開全日的話，變相可以直接搶大老山隧道打新記798系既主意，真正自己賺哂。 |
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214P_world 發表於 2023-1-20 19:55
彩明行晒寶邑路、環保大道、康城總站、將藍、觀塘道出荃灣，相信冇乜吸引力，
如果290E停將隧轉車站，而 ...
最主要係做將廣，彩明只係攞嚟擺位，如果唔係將南都唔知有咩總站比九巴擺，將軍澳/調景嶺站新巴大本營。尚德290X佔優就冇謂擺尚德，另外又唔知尚德有冇位擺。 |
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以運吉保鐡保到咁出面，將藍新線想全日化都係要玩交數一換一。797 換 790 似乎係暫時唯一可行做法。 |
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97之前都暗示過唔差
但九巴做大96同97
調景嶺《》將轉盲點依然未解決
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方國珊呢D咪高招
一次過嗌5條有一兩條中左全日都交到功課 |
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多行不義必自斃
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睇牌面（只計康城直出）
790應該最易跑出
其次係795/ 298X（中唔中哂兩條就睇下兩巴玩幾大）
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本帖最後由 Citcalag 於 2023-1-21 18:58 編輯
個人認為不論以將軍澳區內或者九龍區覆蓋率來計，298X跑出機會較大，當然以九巴相對保守既策略，最大可能兩條繼續只開繁時
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