45單野依家睇其實似乎都係有意
博中夠載唔駛加班又得
博唔中又可以比民建聯做下野 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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你都不下三次話何愛區得兩蚊客會搭巴士 30分鐘都死等
結果45下繁頂哂閘 俾人放上報被逼開加班車 被打臉就推哂俾人
攏番好個龍門先啦 
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近期唔只一次係咁添
話, 我知呀, 不過又推返個波畀人呀嘛
所以一句講哂, 何愛區惡做就是原罪呢
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咁易睇出就唔係曲線啦
玩到班友氹氹轉先係曲線嘛
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https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/index.php?mobile=yes
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我就支持45企硬一班唔加既,
既然$2 廢老都可以趕得走,
都大班廢青廢中有手有腳,
識得自己行上行落去黨鐵站架啦,
駛乜幫襯45?
*突然有少少懷念準巨既行路法則
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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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尖沙咀本身有quota
不過都唔關事,真心想做嘅係可以常規開加班車
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咪就係某位曾經返過何愛嘅上等人嘅logic
係囉點解條路咁塞車又得番單飛仲唔一個二個行去何文田站行落旺角嘅
P.S.: 嗱畀著係我我會揀行路嘅,但唔會要其他人都要跟住我行 |
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拖咗三個月又一個月後居然交垃圾,話佢無心無人會信囉 |
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Ricky403 發表於 2023-5-5 23:11
拖咗三個月又一個月後居然交垃圾,話佢無心無人會信囉
上年12月時,老運曾經就老九提出的45新時間表打回頭,所以41單野拖左3個半月。打回頭原因係45班次方面,當時我已提出44也需要加班,以及延長42A和44服務時間去配合41取消。
結果係,老九不但沒有為45加班,同時拎晒18,41,42A,44,45既乘客數據,証明就算41班客塞晒俾其餘四條線,一樣夠應付,而42A和44因為頭尾車時間需求太低,所以冇延長,加上葵青區議會施壓要求盡快落實41特快,結果運吉見有晒料就做野囉。如果唔係45單野嘈左一排,上年12月中已經行左。
當然,而家45頂閘,老九下繁私下加多一班車,但仲未官方正式加,而老運也回應該時段45載客量最高是85%。
雖然我知道紅土何愛線來緊仲會再減班減車,但今次我都認為一舖減半會令街坊一時間難適應。 |
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