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真係唔明點解可以最尾先話要執45時間表而拖延, 唔係一早就知要執架啦咩? |
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ATS131@45 發表於 2022-12-11 14:47
真係唔明點解可以最尾先話要執45時間表而拖延, 唔係一早就知要執架啦咩?
有啲一路似照足RPP，唔講起就唔做嘅感覺 |
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本帖最後由 cz9328 於 2022-12-12 21:23 編輯
嗱, 呼吸地面「戶外」空氣真係可以減少 micro-organism (包括別人呼出嘅病毒/細菌) 嘅 exposure 即 via inhalation 嘅攝取量. 我個人落地底搭鐵路嘅次數係每月少於5 次, 可以完全避免搭鐵路就避免。
(有鼓勵乘客使用通風窗嘅輕鐵除外)
有得開窗嘅小巴優先搭, 之後搭有得開窗嘅巴士, 非不得已才搭冇得開窗即係冇得直接呼吸戶外空氣嘅公共交通工具。
可惜九巴41/44線均極少派「有得開窗嘅巴士」所以兩線不是我杯茶，就算出入青衣都極少搭。
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今日都未有通告, 可能1月1先正式執笠 |
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41取消之後，荔枝角站經何文田至九龍城沿途尾班車好似提早咗
無人理？ |
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ATS131@45 發表於 2022-12-16 20:47
今日都未有通告, 可能1月1先正式執笠
依啲大改動一個禮拜通知宣傳認真唔夠 |
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不過"好在"係成條路線消失用新線代替，最多都只係等唔到41 (咁等多陣就會有45啦)
起碼唔會出現有乘客上車後先至發現改咗路呢啲混亂情況出現，到時又係千錯萬錯都係乘客唔自動自覺睇通告
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因為要牽涉42A, 44, 45班次修改，所以靜心等候。 |
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連42A都要執班次
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