九巴41取消和241X提升服務

S3bl430 發表於 2023-2-21 10:57
近期我見過幾次情況,係周末旺角塞車車龍倒灌入長沙灣道

依個情況點改都死

旺角道燈位倒灌長沙灣道
塞得嚴重既時候，當然無得完全避免
但如果45/新39黃竹街左轉太子道西走，點都好過塞到旺角道先有得走
唔使塞入旺角，點都會有啲客回流

castanopsis 發表於 2023-2-21 21:34
旺角道燈位倒灌長沙灣道
塞得嚴重既時候，當然無得完全避免
但如果45/新39黃竹街左轉太子道西走，點都好 ...

黃竹街左轉太子道西?

始終荔景山少咗車出旺角，何文田少咗車上山，九巴倒客畀E21A，對45改行太子道/界限街有啲保留

1181174166 發表於 2023-2-21 18:57
問題係，30分鐘一班都幾趕客，谷唔密都無乜計傾
雖然無聯合班次，落旺角真係旨意條18就⋯⋯ ...

何文田長深荔
其實單靠自己都夠客開15，宜家41/45相關路段載客率唔係差
重點係如果可以拉入荃葵，做多幾水客（何文田<>荃葵、長深荔<>荃葵）
相對多客既鐘數，落到10都唔過份

至於旺角
要紅小有 愛民<>旺角線 何文田邨<>旺角線
要綠小有28M
要巴士有18
以上選擇全部都平過/密過45
唔認為有必要逼長深荔班客陪塞

你話倒客俾E21A
宜家九巴又貴又無快過，班客見到E21A當然會衝上車
但如果行界限街飛橋返何文田，我估長沙灣道班客即刻會prefer死等45/39

2076 發表於 2023-2-21 10:29
如果 45 飛旺角行界限街/太子道西，其實係有條件同 42 整合，可以補返同站 42 轉乘，放走 42。

42 放返出 ...

我覺得要先搞清楚想做啲咩
何文田<>荃葵 同 九龍城<>荃葵 之間
我會覺得前者值博率會高唔少

我認同42宜家既走線係浪費咗條線
但除咗荃葵走線要執之外，東九順利止步亦明顯係問題
呢盤大手術要點處理，我都未有確切定案

另外荔景繁時開西廊特快我絕對支持
但全日夠唔夠客，就真係有疑問

castanopsis 發表於 2023-2-22 00:36
我覺得要先搞清楚想做啲咩
何文田荃葵 同 九龍城荃葵 之間
我會覺得前者值博率會高唔少

荔景山路要西廊特快，其實都係要搵青衣南一齊找數先會夠客。

另外一個大問題就係清麗苑果段有冇需要咁多服務。如果路過荔景的線可以葵涌交匯處落公路，荃葵頭站的觀感都好好多。

castanopsis 發表於 2023-2-21 21:24
係
44汝州街出到客原因
係深水埗返青衣山下多客，而唔係汝州街本身有乜嘢吸引力

其實某程度上兩邊都殺紅眼；一講到青衣以為死霸爛霸。

所以我覺得青衣人某程度上真係多得條蝦王大帝唔少，下下起哂鋼搞到一掂到青北就完全冇可能理性討論到。

甚至係一D相對合理嘅訴求都會被列做大帝鞭撻埋一份。

castanopsis 發表於 2023-2-21 23:45
何文田長深荔
其實單靠自己都夠客開15，宜家41/45相關路段載客率唔係差
重點係如果可以拉入荃葵，做多幾水 ...

唔認為新45/39開到上10何文田養唔起兩條線，葵青見要兜上何文田又嫌慢搭鐵，紅小等客又唔係密，條28M直頭搞笑


旺角塞嘅時候，太子道西唔會好得去邊，上橋亦有太子真空嘅問題
南落旺角道就無咁嚴重

HB00610 發表於 2023-2-22 07:43
其實某程度上兩邊都殺紅眼；一講到青衣以為死霸爛霸。

所以我覺得青衣人某程度上真係多得條蝦王大帝唔少 ...

你唔好咁過份，係度對人無理批評，挑起罵戰

就算你話係大帝又點，有乜義務要接受自己蝕底既方案

少左服務，服務變差就要反對

討論區只係遊樂場，咁認真做乜，你又唔係有股份，唔合你意就好似踩親你條尾咁，駛唔駛呀

真係應該要版主禁用大帝呢個字眼，以免變相限制發言，影響正常討論先啱，現在根本就係網絡欺凌


講到自己住青衣，但手指拗出唔拗入，都唔為青衣爭取合理權益

kingprowm 發表於 2023-2-22 08:24
你唔好咁過份，係度對人無理批評，挑起罵戰

就算你話係大帝又點，有乜義務要接受自己蝕底既方案

如果我真係要無理批評你，我大可以講更唔好聽嘅野出嚟同翻你其他舊帳，你自己應該知你喺度聲譽如何。

你有權維護自己利益，甚至係犧牲其他區都要對自己擁有嘅公家野寸步不讓嘅言論，你都有權講；但同時你都要為你任何公開言論負責任；包括其他人嘅意見同風評。

我而家喺呢條討論上只係批評你你野野上綱上線到話逼害青衣人，請問其他人點去講道理？

希望你好好諗清楚其他人係想點，唔係濫用青衣人身份去情緒勒索不同意見嘅人。

HB00610 發表於 2023-2-22 09:05
如果我真係要無理批評你，我大可以講更唔好聽嘅野出嚟同翻你其他舊帳，你自己應該知你喺度聲譽如何。

你 ...

我淨係睇到一直以來，淨係成日想青北客保鐵或轉車

成日諗埋 D 衰嘢影響青衣交通服務水平

我就諗唔到咁多服務既建議有邊樣既對青衣有利

但對青衣不利，對荃葵有利，荃葵搶青衣資源既建議就多不勝數，我係咪要逆來順受先

你講既野根本就係網絡欺凌囉，唔尊重小數人權益，要將呢度變成得返一種聲音

你咁小氣，咁鍾意做翻舊帳咁無聊既事，咪翻舊帳，睇吓多年來，有邊幾樣建議係對青北有利囉

就算有都係極少數，大部份都係不利囉