本帖最後由 PF2802 於 2022-12-14 14:55 編輯
你唔係要佢答你問題, 跟住反對理據又唔講吓, 咁你回文嘅原意係乜?
我冇反對唔係競爭對手, 係見到你對住明知唔會還拖嘅人單單打打好笑啫
你唔係辣火頭, 加埋你個簽名檔好有說服力
不過你冇錯, 大家都知對方唔會應你機, 咁又真係唔算辣火頭
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TR5774
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本帖最後由 hp8961 於 2022-12-14 15:23 編輯
968元朗南無回程，起碼可以免費轉68E 68F叫兩飛。但968A冇回程兼968X飛中環，要求968免費轉乘69係基本 |
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hp8961 發表於 2022-12-14 15:21
968元朗南無回程，起碼可以免費轉68E 68F叫兩飛。但968A冇回程兼968X飛中環，要求968免費轉乘69係基本 ...
中環返天北基本坐967，一程車有位坐 速度快，好少坐968轉車。 |
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既然天北大帝滿意有69 天降，不如叫佢日日用69 入元朗轉車算數啦，放過我地啦 |
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講開又講，唔知 69 將來有無機會可以改經大馬路東邊，轉入東頭工業區一帶；回程甚至可以兜兜 Yoho，再入返大馬路。
咁樣元朗（北）乘客轉乘其他對外路線應該會更方便，天水圍（北）乘客亦可以深入元朗市中心，一舉兩得。 |
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69呢個編號，好似上一次用已經係80年代，73A嘅前身。
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第一代69線於1983年5月23日起投入服務，往來彩園至圓洲角，
1987年8月9日起改稱73A（現已縮短至華明）
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還看香港公交
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歲月催人☹️☹️☹️☹️
當年架架69都係丹拿，好好奇點解車頭凹入去😂😂😂😂
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由新界東路線變成新界西路線，喺近年嘅重用編號嚟講算係變化最大
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