非繁都唔好喇
一陣成班人要停埋大會堂就混戰mode
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我覺得A33X路線設計咁短,回車快,如意算盤就係若機場/港珠澳多客時容易加班。
尤其對比A33/A34係行車時間短得多,情況類似未封關前B3X+B3/B3A/B3M組合,短線(主力市中心那一條)加班執客。
現在機場開始多番dd客,但A33X仍然咁疏,又真係難搞。
E33慢20分鐘到市中心,有時走左A33X唯有照搭。應該無幾多人會先A車上屯赤駁番屯門車。
同樣,A34比E33P快得也少,有時接近一樣,現行班次編排下,北行仲好d,南行A34執唔到好多客,尤其大興圈以北。
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自己親身經歷
月頭離港搭A34去機場, 0605洪水橋開嗰班, 去到翠林已經要企, 過埋富健要頂閘飛站
講緊加埋有和田特其實已經開緊20分一班, 都咁旺場
當然, 當中有唔少係機場返工, 估計佔全車一半以上
但南行大興以北少人只係錯覺囉
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最愛猛男
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元天A E 線非繁停華都,大會堂,配合回贈機就變相多4條線落屯門巿廣場,快過坐614 751 |
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gip 發表於 2022-12-12 11:30
元天A E 線非繁停華都,大會堂,配合回贈機就變相多4條線落屯門巿廣場,快過坐614 751 ...
唔好搞咁多野住,現成有條E36A做左先啦咁。 |
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早兩日搭過0750班A34, 45分鐘到屯赤係啲燈順燈, 正常>50分鐘
0802兆康路, 0809盈豐, 0822鳴琴, 0835屯赤轉車站
新屯中同蝴蝶無人上, 反而最多人上係翠林(有10個)
去到屯赤就撞到0800兆康開的E33P
如果大興同54區啲燈唔順E33P一定比A34快到屯赤
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