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大家認為開辦將軍澳的過海巴士線真係有市場??
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tommy14D 發表於 2022-12-11 21:01
康翠出發應該用將藍定將隧冇人試，雖然行山先快
將藍通車，將隧少咗車，將軍澳道冇咗塞，秀茂坪道都暢通啲 |
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唔一定純做康城, 做埋清半,甚至怡明邨savannah
康城11,12,13期仲起緊, 環保大道海茵都叫糊. 如果有新路新客源都唔插旗,抵巴士公司繼續蝕錢.
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本帖最後由 咖喱 於 2022-12-11 22:29 編輯
tommy14D 發表於 2022-12-11 21:01
康翠出發應該用將藍定將隧冇人試，雖然行山先快
無啦啦康翠走落調景嶺行新隧道貪好玩 ??
建議阿版友下次用下個腦先出 post
我忍咗好耐而家先出聲
你啲係唔係都抽水嘅真係好令人討厭
同觀感上覺得你無腦
仲有想建議閣下講小啲冇用嘅說話
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不過係savannah 個頭應該係調景嶺入將藍好似快啲，一係坑口做起點直接啲
但重點應該係遠離地鐵站嘅期數，港島段跟柴小780/788行法已經夠殺食
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將軍澳站開 經將南百勝角環保大道環澳路 東隧 北角 太古坊 太古城 西灣河 循還線 有冇得做？ |
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將軍澳話就話有新路但依然行東隧
未完全掃走負面因素
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世界很簡單 人類很複雜
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拉埋坑口落水做康城直出，或者會夠客，又或者極端少少一兩班車由西貢開
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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做得過海線， 一定要點對點，唔好喺將軍澳兜來兜去﹐可以在繁時搞康城過海線，但搞全日線應該無乜客。 |
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前荃葵青區居民
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一係又用坑口過橋囉，都慣咯
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