[飛行報告]
[2022.11/12] HX618/619 香港<>關西 [疫後首飛]
[複製鏈接]
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大灣區咁貴,做到先算啦
好記得之前港航派薯片零食餐,啲客嘅反應良好,你當HX嘅膳食真係好好咩
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IG: mhlam307_transport
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DIH 發表於 2022-12-18 13:50
日本有國內線,航空公司總算保留到一定程度運作;加上急需推動經濟,日本自從肯開關之後就放得好快。雖然 ...
Zipair 好似係 under JAL, 而 ANA 旗下新廉航係 Air Japan
現時 ANA NRT - HKG (NH 809/810, 811/812) 都係用 Air Japan 名義但有 full service,唔知 Air Japan 變身 LCC 後,呢堆航班會比返 mainline 定變 LCC
反而 JAL 淨做香港東京,JL 26/29 無改過,除咗 JL 735/736 未開返 daily 同改咗 red-eye,同疫情前分別不大 |
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本帖最後由 Waiyin12 於 2022-12-19 13:37 編輯
Fuk19805 發表於 2022-12-18 17:31
大灣區咁貴,做到先算啦
好記得之前港航派薯片零食餐,啲客嘅反應良好,你當HX嘅膳食真係好好咩
...
GBA 機上無 IFE, 寄艙行李要加錢,飛機餐同樣得個頹飽;就算價錢唔似,論機上服務佢算係係 LCC,或者叫 high-end LCC
HX 飛機餐個人認為普遍差過 CX,但比我揀我都會寧願有熱餐食;幾年前搭 HX NRT 起飛,食過一個三文魚飯,味道非常唔錯
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Waiyin12 發表於 2022-12-19 13:21
Zipair 好似係 under JAL, 而 ANA 旗下新廉航係 Air Japan
現時 ANA NRT - HKG (NH 809/810, 811/812) ...
Air Japan一直都飛緊香港但用ANA飛機飛,依家叫做真正攞返個品牌出嚟做,官方講法係介乎於ANA同樂桃之間,又未去到Zip開宗明義做廉航 |
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