hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 港外鐵路 (R3) [2022-12] Mini Trip Report 4: 搭足一日嘅火車
開啟左側

[英國] [2022-12] Mini Trip Report 4: 搭足一日嘅火車

  [複製鏈接]
Fuk19805 發表於 2022-12-16 08:17 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

                                    Advertisement



本帖最後由 Fuk19805 於 2023-1-23 22:51 編輯

話說小弟聖誕假有嘢要返香港做,臨時臨急買咗張曼城嘅機票,然後轉個頭就話12月中火車大罷工,本身仲好慶幸15號啱啱冇罷,但係加埋天氣同信號其實真正影響係好痴線
GWR_800314.jpg
小弟2個朋友坐呢架車去倫敦,準時0841開車,佢哋話部車停多過行,去到Swindon已經遲咗121分鐘,去到Reading簡直直接清客,貴客自理
話說連續罷完2日工,幾個大站都信號故障,本身都有諗過搭上Manchester Piccadilly,即使Northern15號照開罷工時間表,我都可以坐電車或者Uber。但係正當announcement講緊班車停咩站嗰時,突然就話班車cancel咗。咁唯有行我FF出嚟個垃圾plan啦

第一賽:送殯一(GWR HST, Cardiff Central -> Bristol Temple Meads)
呢程車應該係誘發成個plan嗰架車,但係如果冇呢架車,我諗我應該唔會有個咁樣比較順路嘅plan

HST的確係名大過實,尤其是而家已經唔再係Intercity用途嘅車,連普通餐飲服務都冇。不過張凳就好舒服,個弧位同硬度啱我。客卡下面冇引擎,所以行果陣好靜,雖然個柴頭嘈到有時都聽到把聲,同一個原因,部車因為輕咗,行果陣會好飄

比較唔開心嘅係,slam door得返貨卡有,客卡嘅門已經變晒做電門
GWR_43189.jpg
今日嘅用車係43022+43189,中間夾4卡Mark 3 coaches。呢種組合2+4 HST只剩下少量字軌使用,之後會由柴聯車Regional Trains或Hitachi IET代替,而GWR亦表明HST會喺2023年全面退役

20221215_085308.jpg

SLAM DOOR?係,但係得單車艙先係原裝slam door,其他客卡嘅車門都係按掣開關嘅電動門

20221215_085523.jpg
呢隻凳比Hitachi IET嘅凳好坐得多,無論係Headrest定軟硬都完勝IET
20221215_090739.jpg
車廂內望

行得好慢,始終係各站停車嘅regional service,都唔會返到去以前高峰嘅125mph,最終遲12分鐘到 Bristol Temple Meads


第二賽:最劣火車經驗 (XC Voyager, Bristol Temple Meads -> Birmingham New Street)

Bristol Temple Meads去曼/利都要去Birmingham轉車先㗎啦,咁1124就有成朝第一班北行車,仲要係由西南嘅Plymouth開嚟,常識話俾我哋知呢班車好易打爆,正常唔出10卡重聯221 都至少要開9卡重聯220啦。跟住佢開1部4卡220。然後仲好摟打咁臨時取消下班,一個鐘頭後嘅北行車,即係迫人上呢架220

咁架車自然迫到hihi啦,好彩Bristol係啲大站,好多人落,但係個行李架亂到飛起,堆哂喺走廊到,冇人企到入去,最後只可以上到6個人,有booking reservation都冇用

部車嚟嗰時已經遲咗3個字,但係20分鐘內我都算㗎啦,之後越行越慢,去到Cheltenham Spa喺度開咪講 遲咗平均22分鐘,但係去到嗰時已經遲咗36分鐘,唔知個平均22分鐘點搞出嚟;仲要喺度話Newcastle以北因為架空電纜受大雪干擾可能要Terminate at Newcastle,心諗柴車要電纜?你架220連pentograph都冇喎
最後去到Birmingham New Street嗰陣遲咗37分鐘,但係佢哋趕埋去Edinburgh嘅人一齊落車

一句講晒:垃圾公司

20221215_113909.jpg
Voyager,一款英國鐵迷勁憎嘅車,因為架車好西,除咗行車西嚟西去,本身部車個樣都西口西面咁
20221215_120425.jpg
沙甸魚,你以為日本同香港嘅通勤列車先有?呢間垃圾公司就話你知佢哋可以連intercity都做到

IMG-20221215-WA0003.jpeg
個行李架咁細啲喼多到瀉,擺晒喺條走廊到

20221215_122759.jpg

早幾日落雪落到癲,仲未夠暖融雪。不過我哋South Wales雖然日日都-3 -4度,但係一滴雪都冇

XC_220021.jpg
捱咗成個半鐘,終於落車,遲26分鐘


第3賽:極uneventful (LNWR Class 350, Birmingham New Street -> Liverpool Lime Street)

LNWR嘅車全部都係350嚟,司機話喺London Euston嗰邊信號故障,搞到成個network都亂晒,結果架車遲咗40分鐘

仲要喺birmingham因為上班車搞太耐,所以臨時換platform,成村人好似動物大遷徙咁,一衝上車就見到係唔想見到嘅高密度版🥺不過唔想等多無限咁耐就照殺先。架車坐得幾舒服,但係冇得行佢top speed,少可惜。最後都係遲40幾分鐘到,個司機不斷叫我哋上佢哋個網攞refund🤣 Overall呢程車都滿意嘅

20221215_132707.jpg
由頭先架eXtra Chaotic落車嘅月台上嚟大堂,再過去下架車嘅5號台,呢個時候本來以為得8分鐘轉車,但係落到去(嗰時係13.32)連12.34開去Crewe嘅嗰班車都未開走。轉頭就話轉去6號台,即係又去返頭先落車嗰度,又行返上concourse。好波。
20221215_135557.jpg
見車就上咗先,3+2唔係最想見到嘅座椅,但係坐落都舒服,仲要啲位多到可以1人霸4個位,咪話唔爽 (張凳嘅色有啲似以前MLR頭等位)
20221215_090658.jpg
3點幾4點就開始鹹蛋黃,歡迎嚟到英國冬天

WMR_350260.jpg
落車先知頭先坐嘅係350259+350260重聯編成,遲到47分鐘本身想喺個站到影下相,話晒都係全國最古老火車總站,但係啲燈光好明顯係搞唔掂

第4賽:Have Mersey

Mersey係去利嘅主因,因為507/508就快退役,但係佢哋除咗係英國最老電聯車之外,亦係東鐵MLR遠親(但係係第三軌750V DC)簡單啲嚟講,係童年回憶

上車唔洗禁制開門,冇月台閘,熟悉嘅GEC摩打聲,2+2絲絨凳,對車門簡直一樣,成架車直情係細個嘅MLR頭等❤️❤️

值得一提,呢班係全日唯一冇delay嘅火車
ME_507012.jpg
落車補影返嘅座駕507012
20221215_162912.jpg
呢隻窄凳絕對夠位裝3+2,但係佢哋堅持2+2

對門好熟悉❤️❤️
20221215_171805.jpg
車廂入面睇唔出架車已經40+歲。Merseyrail啲地底站仲好古式,但係睇得出間公司有心保養嘅


終章:無厘頭

Chester屬於英格蘭,Manchester都係英格蘭,但係2地之間嘅service係由Transport for Wales營運,即係玩咗成日,最後尾我又去返TfW地頭❤️
但係TfW有齊3腳插,USB插同wifi,delay都係20分鐘內,表現係今日咁多間公司做得最好嗰間。In TfW we trust❤️❤️❤️

TfW_175107.jpg
175107,3卡版本嘅Class 175,設計係用嚟行長距離路線,所以座椅本身好舒服
20221215_181224.jpg
睇落架175係殘啲嘅,但係應有嘅嘢都有,同埋TfW已經攞咗佢最大嘅嘢出嚟行。TfW嘅車源比較緊張,除咗North Wales同South Wales啲短途區域路線,南北貫穿路線又係佢哋,唔係特登收埋自己啲車
20221215_193830.jpg
一地雪

20221215_194527.jpg
天未光出發,天黑先到,都唔知係我玩火車定我玩自己


評分

參與人數 5aPower +9 HugeC +48 收起 理由
tomy2001 + 1 + 10 多謝分享
vilo + 1 + 10 多謝分享
S3BL100 + 2 + 10 多謝分享
DIH + 4 + 8 多謝分享
tamabaron + 1 + 10 多謝分享

查看全部評分

IG: mhlam307_photospam
ArnoldC 發表於 2022-12-16 19:56 來自手機 | 顯示全部樓層
Voyager 真係多問題。 例如因為同系 Class 221 Super Voyager 係擺式列車,所以車身比英國其他火車仲窄。 又好似「夜香桶」設計缺陷,令「香味」流入車廂。大約十年前用咗成350萬去改善,都無辦法根治。
Waiyin12 發表於 2022-12-18 00:31 來自手機 | 顯示全部樓層
啱啱喺日本用 JR 九洲 pass 玩咗幾日嘅我表示:完全係天堂與地獄

GWR HST 張櫈貌似同 EMR Intercity 同款,個人坐過但唔太舒服,可能 GWR 嗰張軟熟一啲? 另一就係張櫈太高,阻擋視線

CrossCountry 而家每日都有幾班 HST  Intercity,想體驗下長途城際 HST、top speed、catering 同好舒服嘅梳化櫈,Edinburgh Waverley / Leeds - Plymouth 仲有機會

不過 CrossCountry 班車搞到有 seat reservation 都上唔到車,真心 unacceptable;當日多重突發事件,TOC 無理由唔知幾多人會出行、幾多人預約咗班車,班車咁爆,大可以限制無劃位嘅人上車
因為行李堆滿晒喺走廊搞到上唔到人類,就更加可笑

另外 Bristol TM 上 B'ham 第一班 XC 要 11 點咁晏?
定因為罷工、天氣同 signal failure

GWR Cardiff - Paddington 去到 Reading 清客,由得班客自生自滅都一樣唔理想,不過 Reading - London 有 Elizabeth Line, SWR 同 GWR 其他列車,應該唔算太差?
其實可能係見班車 delay 太耐,想快點騰出車源,咁先有車補開其他班次

唔知英國人係咪覺得個位當刻無人坐,就可以霸佔;我試過搭 Avanti 但個位比人坐咗,加上係 rear facing 我唔鍾意,行去 unreserved coach 先發現嗰卡大把位;亦都試過出示 seat reservation 叫人讓出座位,但被對方黑面

Mersey rail 我都想搭下... 但去 Liverpool 太遠了
反而我去英國咁耐,都無刻意追尋 MLR 近親

不過經歷咗咁多都可以依時去到終點,樓主真心好勁!!
相信會係一個好特別嘅體驗,十足我暑假搭 Lufthansa delay
期待 CX MAN - HKG flight report ~
Waiyin12 發表於 2022-12-18 00:39 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



ArnoldC 發表於 2022-12-16 19:56
Voyager 真係多問題。 例如因為同系 Class 221 Super Voyager 係擺式列車,所以車身比英國其他火車仲窄。  ...

同意 Super / Voyagers 車廂係窄,人多時就好混亂,另外行車時其實有點嘈吵

反而 CrossCountry HST 真係舒適好多,寧靜好多,車廂更闊更高,Mk III coaches 翻新過亦好新淨
TE8311_QTR 發表於 2022-12-18 03:47 | 顯示全部樓層
好老實講,呢種XC地獄式嘅乘車體驗已經唔係第一日嘅事。
未有covid前唔夠載已經好常見,不過個陣時Bristol Temple Meads - Bath Spa先係表表者,果時GW居然夠膽死開3卡Class 158嚟行Cardiff Central - Portsmouth Habour,結果當然係逼爆之餘仲有過百人留後啦
係2021年啲人開始恢復旅遊周圍玩,而我亦都趁有時間都搭咗火車Bristol - Cheltenham。個班車已經係7架HST,Bristol Temple Meads開車果陣佢做啱啱好塞晒啲人上車咋
好啦,一年過去,啲人愈嚟愈放鬆咁自然會去遠啲,XC呢類長途線實會有客量增長。好衰唔衰,佢居然連派車都縮埋水。
呢張相係我11月4號Leeds-Birmingham New Street影嘅,架車係Aberdeen開個陣已經發現得4卡,比上一日仲少咗1卡,正常應該係有起碼4+4卡嘅
架車來到Leeds嘅時候唔意外係無位坐嘅,我個陣已經作最壞打算要企足兩粒鐘,好彩有個喼畀我坐下無咁辛苦
Screenshot_20221104-143856_Instagram.jpg
去到Wakefield Westgate同Burton-on-Trent個陣係無人上到車嘅,Burton-on-Trent重要係轉車站
去到Derby個陣就有成1/3車人落,以我都比企係度嘅人群都推咗入去搵位坐。
最後遲16分鐘到Birmingham New Street,無錢賠,Delay原因係花大量時間上落客。記得再望電話ETA話架車遲咗超過45分鐘先到Bristol Temple Meads
呢單嘢已經證明咗呢間公司啲車已經好老,或者保養好差。啲Voyager壞咗車,為咗開到原先果班,咪搵重聯個啲開刀囉。
事實係除咗佢啲車年紀大機器壞之外,就係嚴重唔夠車(唔夠司機係運輸行業好普遍,兼唔係XC自己有,所以唔講啦)
社會有好多聲音叫XC快啲換車,連EMR都話就嚟換Class 810。
據聞XC係會有新車嘅,不過個個叫做Class 222囉,講左今年年底到,唔知係咪無咗回事
XC一日唔整走批Voyager,個情況只會越嚟越差

自從小弟係11月出走試多幾間火車公司 (TP, NT, GR, SR) 之後,都係覺得AW表現似乎最穩定(即係準時)

TE8311_QTR 發表於 2022-12-18 03:57 | 顯示全部樓層
Waiyin12 發表於 2022-12-18 00:31
啱啱喺日本用 JR 九洲 pass 玩咗幾日嘅我表示:完全係天堂與地獄

GWR HST 張櫈貌似同 EMR Intercity 同款 ...

"另外 Bristol TM 上 B'ham 第一班 XC 要 11 點咁晏? 定因為罷工、天氣同 signal failure"
呢個係同最近鐵路行業係度罷工有關
Bristol TM 北上頭班車開0634


"GWR Cardiff - Paddington 去到 Reading 清客,由得班客自生自滅都一樣唔理想,不過 Reading - London 有 Elizabeth Line, SWR 同 GWR 其他列車,應該唔算太差? 其實可能係見班車 delay 太耐,想快點騰出車源,咁先有車補開其他班次"
的確係惡劣情況下會中途暫停服務,不過唔會有得班客自生自滅,一般會安排Rail Replacement Bus / Taxis駁去下一個有服務嘅地方,或者如果過哂尾班車就係個客嘅目的地


"唔知英國人係咪覺得個位當刻無人坐,就可以霸佔"
呢樣嘢我諗全世界都係咁嘅,有邊個唔想坐得舒服啲呀
不過有人揸住Seat Reservation仲係度黑面肯定佢無品,正常有禮貌嘅人仲會補返句sorry添,係CHING你唔好彩啫
TE8311_QTR 發表於 2022-12-18 04:02 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



LWER好快唔再係得350就嚟有新成員加入 - 係730,即係佢阿媽WM個批
初期會取代350/2
JH_LE4612 發表於 2022-12-18 06:01 來自手機 | 顯示全部樓層
TE8311_QTR 發表於 2022-12-18 03:57
"另外 Bristol TM 上 B'ham 第一班 XC 要 11 點咁晏? 定因為罷工、天氣同 signal failure"
呢個係同最近 ...

補充少少,英國火車因為遲到而飛站,或者提早清車係家常便飯,尤其South East地域好多時半個鐘內都會有下一架車,就算搞到啲客都唔使賠太多,因為飛得嘅通常都係冇咁大嘅站嚟。Rail Replacement Bus用嚟代呢啲臨時改動太尊貴啦,一時三刻好難變出嚟,就算Southwestern 咁,plan哂 PEW呢排都係唔夠巴士司機。

https://www.standard.co.uk/news/uk/swr-south-western-railway-trains-bus-replacement-london-surrey-b1045005.html

至於尾車的士...如果個站仲有職員還好,可以幫手搞的士,如果冇就煩。

不過 Paddington車喺 Reading停都合理,多替代,多月台擺車,多位比職員休息,仲可以追到成粒鐘嘅時間。
 樓主| Fuk19805 發表於 2022-12-18 17:05 | 顯示全部樓層
ArnoldC 發表於 2022-12-16 11:56
Voyager 真係多問題。 例如因為同系 Class 221 Super Voyager 係擺式列車,所以車身比英國其他火車仲窄。  ...

Crosscountry已經鎖埋傾斜嘅功能,而家得Avanti嘅221可以擺
廁所當日冇去,唔知有幾惡劣
IG: mhlam307_photospam
 樓主| Fuk19805 發表於 2022-12-18 17:08 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



Waiyin12 發表於 2022-12-17 16:31
啱啱喺日本用 JR 九洲 pass 玩咗幾日嘅我表示:完全係天堂與地獄

GWR HST 張櫈貌似同 EMR Intercity 同款 ...

師兄應該知我做足功課掛,當日因為遲開工,喺另一個廠拎車,所以全日都冇XC HST

至於Flight report 就等到你出咗先啦,反正相唔多,都要等埋回程先
IG: mhlam307_photospam
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-3-29 08:33

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表