|
|
|
愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
|
|
|
|
|
|
幾年前同幾年後環境一樣或更差
其實市場要某種工具做唔住個勢好難阻到 |
|
|
合理行為不容無理干涉,後果自負
|
|
|
|
|
|
看到報道說Megabox至旺角小巴也少了客，這次黃主管又勝了一仗。
坪石至荃灣就沒辦法，地區聲音要290系列，根本阻擋不到形勢。
其實倒不如多個小巴商會坐下來談談，把用車轉過去觀荃、元朗大棠、新界17號紅色小巴這些仍然有得做的線好過泊街。
|
|
|
愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
|
|
|
|
|
|
其實政府提出三隧分流方案嗰時，的士行西隧有得減，但小巴就維持收費不變，可見政府可能都無乜心幫紅van?
不過九巴市區線再減多幾架車，都有助送客畀紅van嘅  |
|
|
|
|
|
|
|
|
MegaBox條線太疏
企喺站頭隨時等你10分鐘
試到車再等你10分鐘
咁不如搭793
|
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
|
|
|
|
問題無解決到
鐵搶巴士客
巴士搶小巴客
小巴搶咩客
幾年了都無一個答案
另外疫情而衍生的還息不還本
呢個更加係奪命甘
大家都呻窮
但人地大公司有子彈多
小巴佬邊有咁多
|
|
|
合理行為不容無理干涉,後果自負
|
|
|
|
|
|
紅Van 唔怕得罪既其實可以搶綠Van 客
麗城101 搶走唔少以前搭開 96B 既客
深井班客成日話 96M/302 服務幾咁差，
不如複製一條紅Van 線出黎睇下做競爭 |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 LN9267 於 2022-12-18 11:01 編輯
還想到小巴可以做私人屋苑接駁市中心、鐵路站去搶的士客，不過多數是綠色小巴或者邨巴營運，紅色小巴就難搞。 |
|
|
愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
|
|
|
|
|
|
JX9097 發表於 2022-12-17 19:18
MegaBox條線太疏
企喺站頭隨時等你10分鐘
試到車再等你10分鐘
793 起碼我可以係mega box 行商場 / 附近收工知道幾時應該行去巴士站等車
紅van 都唔知等幾耐。態度又垃圾
無ga la 條線得太子道西一定要搭
九龍城。新世紀 旺角個d 客可以說再見 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主
