九巴係咪諗住整美孚轉車站

shakugan2005 發表於 2022-12-28 00:58
40剛開始改道果陣好似比人玩過唔係美孚分段轉車會變左比八個幾減兩個幾, 我都係覺得點解突然開D賣大包轉 ...

總之呢……依家就變成今朝元洲街搭咗6D，33A/40要付$3.1見到有車都唔好上，上其他就可以平過一程直搭：
30X/234X=$8.0，
38A=$6.2，
37=$6.2


咁搞法，40唔落美孚改直落長荔街好過啦！繁時特車塞少10分鐘添！

toyl 發表於 2022-12-28 09:53
總之呢……依家就變成今朝元洲街搭咗6D，33A/40要付$3.1見到有車都唔好上，上其他就可以平過一程直搭：
30 ...

最平應該係先去黃克競拍卡，搭完一次再返黃克競拍卡

shakugan2005 發表於 2022-12-28 22:38
最平應該係先去黃克競拍卡，搭完一次再返黃克競拍卡

但係要搭6/6D就唔近黃克競，得6C先可以近D行到去。
仲有就係以30X/234X為例，美孚分段本身差$2.6，如果上埋蔓坊759拍$1，其實38A仲可以免費，30X/234X其實只係補$1.6。

所以黃克競拍咭，興華街上返30X/234X正價，$9.4-$4.2-$4=$1.2其實同美孚拍爭果4毫，
兩架車都走曬仲有得搭38A，睇落仲好過你去黃克競咁吊腳。

貼咗嘢

JX9097 發表於 2022-12-30 14:54
貼咗嘢

路線資料亦已更新

https://www.kmb.hk/news_detail.html?id=549&year=2023
不開新文

另加 西隧轉車站西隧轉車站 只是想 谷大 296D
作為西九文化區接駁角色

KG1428 發表於 2023-1-3 23:02
https://www.kmb.hk/news_detail.html?id=549&year=2023
不開新文

美孚一向都係轉車站，唔係提升，乘客可以轉乘n237, n241, n260, n269

見到40 可以轉30X,30,39M 返荃威
點解東九龍特快的33/33B/234C(仲有新界東48X/49X/43X/43P/73X/73P/278X) 唔可以轉可以轉30X,30,39A 返荃威??

studid 發表於 2023-1-4 11:38
見到40 可以轉30X,30,39M 返荃威
點解東九龍特快的33/33B/234C(仲有新界東48X/49X/43X/43P/73X/73P/278X)  ...

都講明係美孚轉車站
同埋39M已經係荃景圍咁多條線最密啦

shakugan2005 發表於 2023-1-3 23:23
美孚一向都係轉車站，唔係提升，乘客可以轉乘n237, n241, n260, n269

由通宵轉車站變全日轉車站，仲唔係提升？