城巴78X、79X客量分享

JX9097 發表於 2022-12-27 16:04
安峯私去將廠的話
大約12-15分鐘

新巴負責既 601 寶達頭幾班車好似都係將廠私過去做

JH_LE4612 發表於 2022-12-27 03:37
冇錯聯和墟的確會係一個好好嘅基本盤，但係太公分豬肉，唔見得會比黃巴深入聯和墟，連56A呢啲唔會點同261 ...

上水去皇后山巴士線加班（no matter 56A, 78B, 261X, 279A）其實似乎都唔係兩間公司傾得掂就解決到既問題

ahken 發表於 2022-12-28 01:22
搞九巴轉乘？算把啦，9年前開始嘈都完全冇用，而家已經睇化哂了

皇后山呢個走線根本客源太細，正常呢兩條應該係轉車站駁腳線
如果做唔到轉車站駁腳已經無意義
而家根本上已經成型客量唔會再有大增長
自然所有人都會去坐78A
79x叫做收支平衡因為仲可以做到奧運站同旺角
78x真係無咩可以做

其實皇后山俾城巴中來反而更蝕錢，反而54區都可以

bennyho1004 發表於 2022-12-30 10:10
皇后山呢個走線根本客源太細，正常呢兩條應該係轉車站駁腳線
如果做唔到轉車站駁腳已經無意義
而家根本上 ...

79X客量應該有得再升,近期在青沙所見,晚上8點後79X,由幾個月前載30-40人返皇后山,上升至差不多坐滿上層

皇后山和54區城巴線服務客量有限,
前景都係麻麻地
雖然話54區線未來有機會停屯市搶客,但九巴看似有慣性收視,客量都未必一下子變好

================
就算比九巴做皇后山/54區區外線,皇后山線入聯和墟,54區線入屯市,
我想客量應該都係"好小小",
前者面對塞車問題,好難鬥贏東鐵,後者身處於已發展完善的九巴公交網絡,
到最後都要靠皇后山/54區客源去發展

bennyho1004 發表於 2022-12-30 10:10
皇后山呢個走線根本客源太細，正常呢兩條應該係轉車站駁腳線
如果做唔到轉車站駁腳已經無意義
而家根本上 ...

78X直程唔應該招，叫277A入去就搞掂

932gz6061 發表於 2022-12-30 12:29
78X直程唔應該招，叫277A入去就搞掂

招沙田好過

其實小弟數左咁多次，都有幾個疑點

1.光昌街(下晝後)好多時都有人上，除非真係巧合(我有17次巧合？)
2.旺中個站愈夜愈多人(指過左夜晚繁忙時間)
3.深水埗真係有客源需求來往沙公？

萬一79X順走，到底會點？

Car

Date

time

東京街西

碧海藍天

光昌街

IVE(HW)

麗翠苑

麗蘿樓

北河街

石硤尾街

白楊街

旺角維景酒店

旺角中心

旺角街市

銘基書院

帝柏海灣

奧運站

君匯港

青沙轉車站

8809

2022/11/05(Sat)

1830

(5)5

"1831"(1)6

"1837"(3)9

"1842" 9

"1843"(1)10

"1844"(4)14

"1847"(6)20

"1849" 20

"1852" 20

"1855"(7)27

"1857"(11)38

"1901"(10)48

"1903"(1)49

"1904"(3)52

"1905"(1)53

"1907"(2)55

"1915" 55

8827

2022/11/06(Sun)

1730

(1)1

"1732"(1)2

"1737"(1)3

"1740"(1)4

"1741"(1)5

"1744" 5

"1745"(5)10

"1746" 10

"1750" 10

"1751"(12)22

"1753"(16)38

"1757"(5)43

"1759" 43

"1800"(1)44

"1801"(2)46

"1802"(1)47

"1810" 47

8813

2022/11/19(Sat)

1500

1

"1507"(4)5

"1509" 5

"1511"(3)8

"1513" 8

"1516"(9)17

"1518" 17

"1521"(1)18

"1524"(1)[1]18

"1528"(10)28

"1534"(8)[2]36

"1536" 36

"1537"(1)37

"1538"(2)39

"1539"(4)43

"1548" 43

8828

2022/11/20(Sun)

1800

0

"1807"(1)1

"1810" 1

"1811"(1)2

"1812" 2

"1814"(6)8

"1816"(1)9

"1819" 9

"1820"(2)11

"1824"(16)28

"1828"(5)[1]32

"1831" 32

"1831" 32

"1832"(1)33

"1833"(2)35

"1841" 35

8812

2022/11/27(Sun)

1630

(3)3

"1632"(2)5

"1637"(1)6

"1640" 6

"1641" 6

"1643"(2)8

"1647"(6)14

"1649"(5)19

"1652" 19

"1656"(6)25

"1659"(12)37

"1702"(7)44

"1704" 44

"1705" 44

"1706"(4)48

"1707"(1)49

"1715"(2)51

*8824

2022/11/27(Sun)

1730

0

"1731"(3)3

"1737" 3

"1740" 3

"1740" 3

"1742"(1)4

"1744"(7)11

"1746"(2)13

"1750"(1)14

"1752"(3)17

"1755"(13)30

"1758"(11)41

"1800" 41

"1801"(2)43

"1802"(4)47

"1803"(1)48

"1711" 48

8821

2022/11/29(Tue)

2000

(1)1

"2001" 1

"2008" 1

"2012" 1

"2012"(1)2

"2013" 2

"2014"(8)10

"2016" 10

"2019" 10

"2020"(2)12

"2024"(13)25

"2029"(3)28

"2030"(2)30

"2031"(5)35

"2032"(2)37

"2033"(2)39

"2041" 39

8825

2022/11/30(Wed)

2100

(1)1

"2101" 1

"2106"(1)2

"2110" 2

"2111" 2

"2112" 2

"2113"(1)3

"2114"(2)5

"2117"(1)6

"2119"(6)12

"2121"(21)33

"2124"(10)43

"2126" 43

"2127"(3)46

"2128"(6)52

"2130"(6)58

"2138"(5)63

8802

2022/12/04(Sun)

1820

(3)3

"1822" 3

"1828"(1)4

"1831" 4

"1832" 4

"1833" 4

"1834"(1)5

"1835"(2)[2]5

"1840" 5

"1844"(1)6

"1847"(10)16

"1851"(4)20

"1853" 20

"1854"(2)22

"1855"(3)25

"1856"(2)27

"1904" 27

8823

2022/12/10(Sat)

2130

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"2131"(1)4

"2138"(8)12

"2141"(1)13

"2143"(2)15

"2144"(1)16

"2146"(10)[2]24

"2148"(2)26

"2150"(1)27

"2152"(10)[1]36

"2155"(25)61

"2158"(5)66

"2200"(1)67

"2201"(2)69

"2202"(3)72

"2203"(2)74

"2210" 74

8802

2022/12/11(Sun)

1740

(2)2

"1741" 2

"1746"(1)3

"1749" 3

"1750" 3

"1751" 3

"1752"(4)7

"1755"(2)9

"1758" 9

"1801"(2)11

"1805"(10)[1]20

"1807"(1)21

"1808" 21

"1809" 21

"1809"(5)26

"1810"(4)30

"1818" 30

8825

2022/12/16(Fri)

2130

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"2131" 2

"2137"(2)4

"2139"(1)5

"2141"(2)7

"2142"(3)10

"2145"(2)[1]11

"2146"(1)12

"2149"(1)13

"2150"(8)[1]20

"2153"(23)43

"2156"(2)45

"2157" 45

"2159"(5)50

"2200"(3)53

"2201"(2)55

"2209" 55

8822

2022/12/17(Sat)

2130

(2)2

"2131"(2)4

"2138"(2)6

"2141" 6

"2143" 6

"2144"(4)10

"2146"(8)18

"2147" 18

"2149" 18

"2150"(4)22

"2151"(20)42

"2155"(7)49

"2157" 49

"2159"(1)50

"2200" 50

"2201"(2)52

"2209" 52

8819

2022/12/19(Mon)

2000

(2)2

"2001"(1)3

"2007"(2)5

"2011" 5

"2012"(1)6

"2013"(2)8

"2016"(6)14

"2019" 14

"2022"(1)15

"2025"(3)18

"2028"(14)32

"2031"(4)36

"2033"(2)38

"2034"(3)41

"2035"(4)45

"2037"(1)46

"2045" 46

8828

2022/12/21(Wed)

2030

(2)2

"2031" 2

"2039"(1)3

"2042" 3

"2043" 3

"2044"(1)4

"2047"(9)13

"2048"(4)17

"2051"(1)18

"2053"(7)25

"2055"(17)42

"2057"(2)44

"2059" 44

"2059"(1)45

"2100"(5)50

"2102"(2)52

"2110"(1)53

8810

2022/12/25(Sun)

1530

(2)2

"1531" 2

"1537"(3)5

"1540" 5

"1541" 5

"1542" 5

"1546"(12)17

"1548" 17

"1552" 17

"1553"(5)22

"1556"(7)29

"1559"(8)37

"1601" 37

"1603"(6)43

"1603"(3)46

"1605" 46

"1613"(2)48

8815

2022/12/25(Sun)

1800

0

"1831"(1)1

"1808"(2)3

"1811" 3

"1812" 3

"1813" 3

"1816(9)12

"1817"(1)13

"1821"(1)14

"1823" 14

"1826"(16)30

"1829"(8)38

"1831" 38

"1833"(2)40

"1834"(2)42

"1835"(1)43

"1843"[1]42

8827

2022/12/26(Mon)

1740

(1)1

"1741" 1

"1746"(3)4

"1750" 4

"1750" 4

"1751"(1)5

"1754"(3)8

"1756" 8

"1801"(1)9

"1802"(2)11

"1806"(10)21

"1809"(9)30

"1811"(1)31

"1813"(1)32

"1814"(6)38

"1815"(1)39

"1823" 39

8815

2022/12/26(Mon)

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(1)1

"2132" 1

"2138"(1)2

"2141" 2

"2142" 2

"2143"(1)3

"2144" 3

"2145" 3

"2147" 3

"2150"(6)9

"2152"(13)22

"2153"(5)27

"2154" 27

"2156"(2)29

"2157" 29

"2158" 29

"2206" 29

S3bl430 發表於 2022-12-30 12:27
79X客量應該有得再升,近期在青沙所見,晚上8點後79X,由幾個月前載30-40人返皇后山,上升至差不多坐滿上層

...

54區巴士真係有機會停到市中心?!

horivhyc 發表於 2022-12-31 13:26
其實小弟數左咁多次，都有幾個疑點

1.光昌街(下晝後)好多時都有人上，除非真係巧合(我有17次巧合？)

多謝板友提供寶貴數據。

一部B8L有86個座位。你數咗咁多班，冇一班坐滿，得一班坐到7成半（65個），大部分坐到5成（43個），都真係幾廢，有冇得再升就唔知。

旺角不嬲唔跟寫字樓繁忙時間，睇下63X北行最密係咩時段已經知道。所以79X初頭2000/2100尾車係擺明倒米，你睇到唯一多過60個客嗰班車係2130開。

toby_tl10 發表於 2022-12-31 15:49
多謝板友提供寶貴數據。

一部B8L有86個座位。你數咗咁多班，冇一班坐滿，得一班坐到7成半（65個），大部 ...

其實你睇漏左
係58同74係最高(唔知係咪太長show唔哂)

不過以呢個客量黎講係近期既極限，近期想再加班既機會唔大，想發圍？等皇后山二期啦