但乘客會就著她們的起點而作比較, 視乎起點而定, 最後影響客量及乘客分佈。
eg.
烏溪沙站-> 682P (經雅典居)/682X vs 988
錦英 -> 682 (經雅景臺) vs 988
好像烏溪沙站, 他們坐慣682X 5 mins 離開馬鞍山。 但現在988閒閒地要超過15 mins 先離開馬鞍山, 緊是有人走/ 轉落682P。
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本帖最後由 drbean7218 於 2023-1-5 15:09 編輯
車程上, 朝早988 vs 682P/682 無好明顯差距。
0735 的682P 同988頭車自己打自己。988頭車在 0730離開烏溪沙站, 但0735有682P 烏溪沙站開出。至少, 烏溪沙站及利安唔會搭這班988。
跟著 , 同一班682P又會快過988少少落到馬市, 馬市至耀謙樓都上哂682P, 988只是在後面執雞。
結果, 變了988頭車的客量主要來自錦英及新港城。
劇情發展落去, 唔排除錦英的客會轉搭682經雅景臺, 而新港城的客轉去馬市搭682P。
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朝早咁樣開 988 就真係玩自己又浪費車隊。
682P 同 988 又夾唔啱時間，988 頭車開早 5 分鐘，已經可以改善到。
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抗議962B重組
還我962全日服務
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本帖最後由 drbean7218 於 2023-1-5 16:23 編輯
比較988同682P在烏溪沙站開車時間
988 682P
0730 0735
0742
0754
0806 0800
0818
988 頭車仲要跟著85X, 97, 89D, A41P。當日搭988的時候, 利安去錦龍要3 mins 就是錦英路有道路工程及塞巴士埋站。
這幾天入獅隧及西隧唔塞, 0730 班988 過到北角都0825-0830。 如果塞返車, 就再晏一些。返0900, 時間會好tight。
新巴在988報站sell 在西隧有轉乘往中上環, 金鐘.....。有980X cover 到的, 點解要搭988在西隧轉車? 白石的, 又唔是好多人咁搭。
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988 頭車 泥涌開0720 5571
泥涌至鳥溪沙站 +3
0730 利安 +1
0731 錦龍 0
0734 錦英 +6
0736 新港城 +2
0739 馬市 +5
（早過682p 到站）
0741 福安 +2
0742 曾壁山 0
0745 耀謙樓 +9
0810 西隧轉車站* +14, -1
共上42人
*架巴士在西隧轉車站停了一陣，開始有客睇apps 988點行，睇完再衝上車。所以, 可以上到14人。2邊往東區的站頭都有乘客上988。 |
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今朝呢個時間唔知咩事西隧南區同東區條隊比平時長，可能因為咁988就算唔齊BBI分段又貴都執到人上車
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無錯。4/1 條隊比今日短好多, 所以只是上了1個。
今朝988 頭車快了離開烏溪沙站, 唔駛跟著差不多時間開車的97, 85X, A41P,286C.....漫遊馬鞍山。
雖然架車快了到西隧口, 但後面班988更快, 落後約6-8 mins
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無錯。
今朝988頭車快過682P 到馬市, 沿路都執到見車就上往東區的客, 但客量都是極低。
車程仲是慢過682P 到北角頭站, 預期馬鞍山段持續收視欠佳, 只是西隧口執得幾多就幾多。
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