建議沙田市中心線合併重組

理由：
1. 沙田市中心站位擠迫，合併可以減少停泊總站車輛（改為中途站）
2. 沙田區有不少學生客，加強城門河東西連接可以方便學生毋須轉車

現有路線：
282        沙田市中心-新田圍
283        沙田市中心-美松苑
284        沙田市中心-濱景花園
285        沙田市中心-駿洋邨

合併後：
282 新田圍-駿洋邨（282 285合併）
284 濱景花園-美松苑（283 284合併）

283同284兩邊都有單向行駛既地點（碧濤/美田）
走去合併成一條雙向路線
GENIUS

新282同81K幾乎一樣走線

283 同 285 合併做循環線就夠

282 (富圍樓), 284 (碧濤) 單向位不宜做總站

好奇問一下樓主
點解唔係282同283合併？
點解唔係282同284合併？
點解唔係283同285合併？
點解唔係284同285合併？

價錢會係第一個問題

第二個問題係 282 283 284 都係沙中起步既循環線

282 新田圍兜一個圈
283 四美沿住兜一個圈
284 順住濱景順時針一圈

285 掉返轉逆時針兜沙中一圈唔佔用總站

仲有一條 288 又唔見你話要合併…..

kingkonghi 發表於 2022-12-30 09:36
新282同81K幾乎一樣走線

81K 幾時行文化博物館？

概念可以，但建議環顧埋其他路線組合可能性 如：83K/S，81K，82K，288，281 etc

天空之神 發表於 2022-12-31 05:46
81K 幾時行文化博物館？

人哋有講機乎.......嘗試下消化人地表達嘅野先

ky927 發表於 2022-12-31 16:05
人哋有講機乎.......嘗試下消化人地表達嘅野先

咁本身都係咁樣分別架啦.....

282 唔行沙乙 81K 無文化

不過我唔支持282-285 合併