stevechau 發表於 2023-1-5 19:06
8MINS=好慢......15MINS都未叫好慢啦~
的確你可以加埋有位坐所以唔介意慢呢個因素落去, 不過都係有唔介意 ...
屯元天線喺長沙灣道埋站等得仲耐
最快做出個時間比荃灣三X要多一轉燈以上
點解你見旺火三寶夜晚唔算多客，咪就係因為慢
長沙灣道而家越搞越差，唔好話有排北河街站尾長期有車違泊，南昌街燈夜晚九點幾十點幾仲要等多轉，唔係有得揀位坐返歸，保鐵都無咁嬲
元州邨行人燈又係極品，東京街排後啲已經過唔到，嗰度啲劃線又係搞笑嘅，左線麗閣邨站同東京街站頂住無巴士會排，右線只可以右轉東京街，架架塞哂喺中線再一開二，結果又係夜晚九點幾十點幾仲係燈燈停，咁益智唔慢就奇
同樣旺火開以前44旺角有價錢牌+座位優勢，雖然慢啲但都同41A叮噹碼頭，問題係深長路況真係差咗好多 (荔體感上反而可以)
加上41A尖沙咀跌客令旺角必定上到即班，仲可以有位坐，所以44夜晚旺角跌客跌得好勁，以前美孚上唔到44要41打救個問題亦忽然消失咗 |
|
|
|
|
|
|
|
|
stevechau 發表於 2023-1-5 19:08
點會呢, 對呢度好多巴迷黎講, 深長荔係鬼城, 又慢又無客, 宜得條條線都飛上西廊, 一線無留下路添~
...
深長荔係有客呀，但駛唔駛4分鐘一班59X塞爆條路先
討厭程度係講緊日日搭其他車經過都實見到前後有架59X阻街，仲要埋完荔枝角站最多都係坐半滿咁上下，坐唔夠1/3都成日見
反而58X比較少見到但出奇地上座率好好，夜晚都坐2/3滿以上
根本搵深長荔X去做埋駁腳嗰份係過時，畀M線甚至長途線做咪得囉 |
|
|
|
|
|
|
|
|
59X除左本身密仲有好多中途起載
少見58X前後腳係因為班次已經比早兩三年疏左好多 |
|
|
最愛猛男
|
|
|
|
|
|
fly831 發表於 2023-1-6 11:51
59X除左本身密仲有好多中途起載
少見58X前後腳係因為班次已經比早兩三年疏左好多 ...
如果開X59X可以加快回車專做旺角+轉車客未嘗不可 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ricky403 發表於 2023-1-6 11:41
屯元天線喺長沙灣道埋站等得仲耐
最快做出個時間比荃灣三X要多一轉燈以上
點解你見旺火三寶夜晚唔算多客 ...
遲啲有埋241X咁44個情況更加雪上加霜。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
荔都差咗好多啦，晚晚長沙灣廣場出面一隊的士等客阻住巴士埋站，搞到長荔街站多幾部大西北車埋就已經凸出去第二線甚至第三線，後面長沙灣廣場北葵車又係要凸個尾出去第二線，晚繁車多起上嚟兩度加埋隨時排到興華街
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"要轉車就不如慢車直車好過"
that's the point, 除非而家屯門堆車多到唔影響原有班次下, 條仔直車線都可以原地分拆吧~
|
|
|
|
|
|
|
|
|
其實又真係唔係慢的, 當然上得西廊係會更快啫~
但......真係唔夠客囉, 你用69X做例子, 上車呢班客除左直車因素, 唔介意慢/真係唔覺得咁行好慢既因素, 都是不能抹除的~
|
|
|
|
|
|
|
|
|
68X係旺角仲有幾多好似268X咁靠近最多人流既站位丫, 佢又唔似265B咁係無得揀焗住行去搭~
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
