呢條巴士路線，仲可以蝕幾耐？

UA2892 發表於 2023-1-5 15:37
好奇巴士夠唔夠人揸
新巴職工會已有投稿問即刻返去揸跑狗洗唔洗賠錢畀公司

咁多年，有邊間公司係夠人揸呢？

neoplan720p 發表於 2023-1-5 11:27
可能真係習慣問題啦，
其實54區真係唔可以稱得上「好近」西鐵站，
至少我既感覺係菁和田行去兆康，仲遠過 ...

駁鐵梗係計車程唔係計腳程
你當另一個富泰另一個K51就差唔多
屯市同屯門站實際好近
有鋪有商場有室內有蓋行人天橋，行下行下仲唔係好覺

GD1570 發表於 2023-1-5 15:23
跑狗半小時一班，市區落車點受限，過關前要買定票。
巴士站點多，班次密，收費平。

封關前的確係有部份過關客係搭B3X喺紅橋轉九記出市區, 城記叉隻腳埋去絕對有得做

不過, 城記D轉乘一向都做得麻麻, 930系同962系堆轉乘都係好伏

fly831 發表於 2023-1-5 15:51
封關前的確係有部份過關客係搭B3X喺紅橋轉九記出市區, 城記叉隻腳埋去絕對有得做

不過, 城記D轉乘一向都 ...

依家個轉乘都係-$1.5，即係同轉乘962X睇齊，唔好寄望因為通關/全日而會增加轉乘優惠金額。

城記想有得做，最起碼都要50/55/950半全日甚至全日，否則都係繼續白果。

Mercer 發表於 2023-1-5 14:08
唔係新界西/清沙果邊
真係冇乜唔經旺角就去倒長沙灣
86 214 果啲要食南昌街, 72就行山, 2X 就上橋都變跟4 ...

905A已經係，40都做緊類似嘅野
不過新巴捉到鹿都唔識脫角，其實795/795P去程絕對唔駛隊入彌敦道，直去西九經奧運再飛連翔道落碧海藍天咪一野做哂返工位
將軍澳價位又唔怕班客買九巴膘，南區自己主場更加唔會有人買，鐵路又起碼都轉兩次

UA2892 發表於 2023-1-5 15:29
我期望跟九巴相若,約780元

如果收費相約，咁點解54區客要買城巴唔買九巴月票？一張去多咁多地方，一張網絡差到冇人有仲要平唔過對家。

GD1570 發表於 2023-1-5 15:23
跑狗半小時一班，市區落車點受限，過關前要買定票。
巴士站點多，班次密，收費平。

個前設係城巴54區出市區線要夠密車,以及肯賣大包,例如20元由深圳灣出到油尖旺, 40元深圳灣B3系兩程+無限搭城巴日票

B3X+58X/63X/260X在没有轉乘之下,全程都只係27/28.7/29.6元,
唔係真係咁貴,但班次就密唔止一個點