九巴 51 將轉用雙層巴士

GK9509@39A 發表於 2023-1-9 23:29
可以睇下路牌，荃錦公路全線10米禁區

荃灣果邊上山有巴士例外牌

AVCBWU469 發表於 2023-1-9 20:29
旅遊巴都係12米咪又係照上到

城巴大 8 都有人影過上荃錦

GA6072 發表於 2023-1-9 23:43
荃灣果邊上山有巴士例外牌

但係郊野公園止步喎

JX9097 發表於 2023-1-9 21:51
認同
203C都係繼續用單層，keep住密少少嘅班次好過

用唔用單層都已經又縮時又減班啦，仲幻想咩密少少嘅班次

KE7066 發表於 2023-1-10 00:09
但係郊野公園止步喎

出R上扶輪公園調頭

KE7066 發表於 2023-1-10 00:11
用唔用單層都已經又縮時又減班啦，仲幻想咩密少少嘅班次

對比2C/ 203年代都仲密咗嘅
縮時就留番畀居民講喇...我唔肯定夜晚客量有幾差

JX9097 發表於 2023-1-10 09:51
對比2C/ 203年代都仲密咗嘅
縮時就留番畀居民講喇...我唔肯定夜晚客量有幾差
...

203C沿途都係高尚住宅區服務為主而且QE夜晚又無人特登去覆診下縮時係好應該的.

btw,若果當年九巴唔係死保住海棠路返又一城個站,我諗會似46一樣轉用ATSE/E6M加電動長單.(因為達之路可以用細雙層)

今日見到有atse已裝手動減速

Kj2052 發表於 2023-1-10 15:34
今日見到有atse已裝手動減速

其實上年九月已經見到有 ATSE 裝左
不過唔知係咪之前想用黎試上大帽山個兩架 ATSE

JX9097 發表於 2023-1-10 09:51
對比2C/ 203年代都仲密咗嘅
縮時就留番畀居民講喇...我唔肯定夜晚客量有幾差
...

2C 臨執最疏咪又係 20-25，兩條變一條之後 203C 同時段依家直頭 30 喎
做下功課先講廢話啦