想康城過海線收$13樓下？
你會唔會諗太多？
畀盡都係跟690收$16
（唔收多你$1-2特快錢已經還神）
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本帖最後由 kc_loo 於 2023-1-11 21:02 編輯
其實坑口早幾年上繁已經一班車上唔哂, 疫情後唔知
等多班車唔係康城獨有
如果希望以巴士協助地鐵更唔駛諗, 一架巴士先100人, 8卡地鐵3000人
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我好懷疑康城開到過海線都係由將北減車出嚟開 到時將北享受唔到特快將藍服務之餘仲要被削減現有班次 條條線都起碼20分鐘一班車
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地鐵都會票
九巴月票
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JX9097 發表於 2023-1-11 08:56
政府又想畀城巴擴展版圖
但又唔可以明目張膽咁畀
結果咪搞咗招標呢個懶透明，但實際黑到爆嘅「制度」
有少少俾又死（大家都明）唔俾又死（好似俾九巴玩哂咁）
其實都幾麻煩
個人都仲係覺得54區同皇后山情況係好過將南同啟德嘅，起碼兩間都有得搭下 |
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ate214 發表於 2023-1-11 11:31
點解九巴整咁多轉車站
恐怕就係留俾新發展區一個接駁出自己網絡既理由
假設你54區連條67A都無
邊有反枱呢回事吖，選舉制度都完善哂
如果真係反到枱，我都好想將南好似54區咁有條67A...（係囉，將北又點解可以容許有798嘅？我都想知） |
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kc_loo 發表於 2023-1-11 16:11
呢兩個條件近乎一定fail, 仲要計埋價錢, 唔駛玩, 收工
價錢牌呢個問題，如果690仲係停港澳碼頭要收貴多少少咁計，都會票係完全壓住690落地打添啦...
將軍澳過海線固有問題嚟... |
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Citcalag 發表於 2023-1-11 13:58
797 690好密？加密完係唔係10分鐘一班先
加到最密咪頂盡廿分鐘一班坐唔滿，疏車轉疏車，點都講唔通
調晒啲車行將藍，興田板友冇得搶將隧線搭，咪表示唔歡喜囉 |
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JX9097 發表於 2023-1-11 16:14
想康城過海線收$13樓下？
你會唔會諗太多？
畀盡都係跟690收$16
如果JB咪得囉 |
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